Gute Nachricht! Dann kommt vielleicht endlich wieder ein richtiger Twingo.... Das Heckmotorkonzept hat ja leider fast nur Nachteile. Durch die Thermischen Probleme dieses Konzeptes musste in die Trickkiste gegriffen werden, um mit Sprit den Motor zu kühlen. Das führt zu einem deutlichen Mehrverbrauch und sehr stark erhöhtem Rußausstoß.... Ohne diesem Kniff wäre der Twingo sauber.
Mit Frontmotor dürfte auch der Kofferraum wieder größer und kühler werden....
Und die Seitenwind Empfindlichkeit dürfte auch stark sinken, der Twingo ist vorne einfach zu leicht....
Aber was wird aus dem Wendekreis........ 
Der Smart war halt von Anfang an als eAuto konstruiert, da sollte eigentlich weder vorne noch hinten ein Benzinmotor rein. Ein fehlender Motor vorne in Kombi mit nicht so breiten Reifen spart die Servolenkung komplett.
Das die Plattform dann durchweg für Benzin-Kleinwagen durchgewurstet wurde, darf man den Konstrukteuren eigentlich nicht anrechnen.
Ich meine bei Präsentation des T3 schon gelesen zu haben, dass es keinen T4 in der Form geben wird. Ein Facelift jetzt und vielleicht noch eins dann ist eh Schluss. Kleinstwagen werden nun mal auf der Plattform gebaut, die gerade im Joint-Venture günstig zu haben ist. Wobei das auch teure Marken für viel Geld machen. Für mich da auf Platz 1 ist Mercedes.
Aber was wird aus dem Wendekreis........
das und die höhere Sitzposition ist für mich bis jetzt das einzig Positive gegenüber den Twingo Typ N.
Bis jetzt bin ich der meinung das mein alter Twingo 2 der bessere ist.Trotz 90PS bin ich noch nicht ganz vom T3 überzeugt.
Er ist nun mal 70% Smart.
Das vorrecht ihn als Elektro anzubieten hat Daimler.
Da Carlos Ghosn bei Renault, sein Platz geräumt hat, wird sich einiges verändern.
das und die höhere Sitzposition ist für mich bis jetzt das einzig Positive gegenüber den Twingo Typ N.Bis jetzt bin ich der meinung das mein alter Twingo 2 der bessere ist.Trotz 90PS bin ich noch nicht ganz vom T3 überzeugt.
hatte bisher alle, und haben sich bisher immer gesteigert. T3 ist bischen erwachsener.
hatte bisher alle, und haben sich bisher immer gesteigert. T3 ist bischen erwachsener.
Stimmt.... wie ein Erwachsener im letzten Lebensdrittel.... überall diese Zipperlein...
Stimmt.... wie ein Erwachsener im letzten Lebensdrittel.... überall diese Zipperlein...
dann hoffe ich mal des er mit meiner km zahl noch nicht erwachsen ist
Gibt es eig. schon Infos darüber, ob das Turboproblem durch das Facelift „behandelt“ worden ist? Leistung ist nun ja 93 statt 90Ps ... die Hoffnung stirbt zuletzt
