Hiermit sage ich Bye Bye Twingo GT wird hatten einen schöne Zeit mit großen und klein Fehlern.
Mein Twingo GT weicht jetzt einen Clio GT-Line in IRON Blau.
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Auch ein schönes Auto und recht Problem frei.
Viel Spaß mit dem neuen Flitzer. -
Danke Marco werde ich haben !
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Ist das dann ein Tce120?
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Ja, ein TCe 120....
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dann hast du ja ähnliche Fahrleistungen. Vielleicht sogar ein Wimpernschlag schneller.
Den hatte ich bei meinem GT Kauf als Alternative im Hinterkopf . bei der Auswertung der technischen Daten fiel mir aber auf, dass der Platz vorne und hinten gleich ist. So hatte ich mich für den Twingo entschieden. Aber der Kofferraum ist natürlich größer. Und der TCE 120 ist natürlich auch ein Erwachsener Motor.
Mach doch bitte noch einen Fahrvergleich hier. Wenn du den neuen hast. -
Viel Spaß mit dem Clio ,ist auch ein tolles Auto
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So, da bin ich noch mal.......
Es ist doch ein Clio GT Line TCe 90 geworden und ich muss sagen was für ein tolles Auto gegenüber den Twingo GT.
Vorteile:
1.Gleich vom Kaltstart ab einen ruhigen Motorlauf.
2.Lenkung sehr Direkt
3.Leitungsentfaltug Gleichmäßig. Beim Clio kommt ein Turbo von Mitsubishi zum einsatz !
TCe 90 Twingo 135 Nm 2500 U/min und im Clio 140 Nm bei 2250 U/min
4.Verbrauch von bis zu 1,5 Liter weniger und das mit Super E10.
5.Auf ende schneller als der Twingo GT.
6.Nicht mehr windempfindlich.
7.Leiser auch bei höheren Geschwindigkeiten.
8.Motor läuft weitaus ruhiger.
9.Materialien hochwertiger u.s.w........
10.Bei Klima an nicht mehr so einen hohen Leistungsverlust !
11.Günstiger in der Wartung z.b. nur alle 2 Jahre Ölwechsel oder 30000 km
12.DAS RADIO endlich mal Richtigen Empfang ! (Media-Nav Evolution)
13. Endlich mal wieder ein Getriebe das nicht pfeift bei 55 km im 4 Gang.Nachteile:
1.Wendekreis !
2.Kein Gokart feeling .
3.Höhere Versicherungskosten.
4.Die kleinen überschaubaren überaus praktischen Außenmaße beim TwingoAlles im allen würde ich mir nie wieder einen Twingo 3 kaufen !
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Du hast die erhöhte Sitzposition, die kleinen überschaubaren überaus praktischen
Außenmaße und den Heckantrieb vergessen
Und das ist genau das, was das Alleinstellungsmerkmal darstellt und für mich als Zweitwagen das Kaufargument war:Klein, dafür viel Platz,
wendig, Erhöhte Sitzposition, Heckantrieb.
Da gibts sonst eigentlich nur noch beim Forfour
Und genau das fehlt nem Clio
Der ist in seinem Segment nur einer von vielen
Und bei allem Respekt - der Clio ist sicherlich kein schlechtes Auto ;
aber bei der hier gebotene Auswahl an möglichen, ähnlichen Wagen
für mich alles andere als die erste Wahl
Aber viel Spaß damit und allzeit knitterfreie Fahrt
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"die kleinen überschaubaren überaus praktischen Außenmaße"
Wenn ich in z.b. Hamburg Lebe ist das Richtig aber ich wohne auf dem Land.
Denn Heckantrieb beim Twingo 3 sehe ich eher als nachteil da die Kosten für Reparaturen und Wartung höher sind.
Der Twingo 3 ist und bleibt ein reines Stadt Auto und dafür ist er ja gut.
Auch finde ich den TCe 0.9 mit der Turbo Kombination im Twingo 3 als nicht zufriedenstellend.
Normalerweise reichen auch 71 PS im Twingo 3 als reines Stadt Auto...