Bin gespannt, was der TÜV dazu sagt! Bei Zusatzbeleuchtung werden die schon mal zickig...
Beiträge von wilbury
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Mich persönlich stört das gar nicht, da ich das Radio entweder über den Lenkradsatelliten oder die App steuere.
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Drum hilft nur der GT
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Hat für mich eigentlich nur ein Sicherheitsaspekt, weil heutzutage ist man nirgends mehr sicher.
...gilt wohl eher für AMG-Fahrer, beim Kleinwagenpiloten ist doch nix zu holen, kann sich ja nicht mal'n richtiges Auto leisten!
Ich vermisse so'n Kram's nicht, wo treibt Ihr euch eigentlich rum?
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Ich fahre den SCe 70 S&S.
Unter 100 schalte ich beim Beschleunigen in den dritten und ziehe den bis 110 hoch! Dann hat er Temperament.
Man muss ihn eben wie einen alten Fiat fahren (Drehzahl, Drehzahl!), wenn es lustiger werden soll!Beim Beschleunigen über 100 auf der Autobahn bringt's dann auch der 4., den ich dann schon mal bis 140 hochziehe. Da geht schon was
Beim Verbrauch darf man dann aber nicht empfindlich sein...
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Zum Thema: T3 wird unterschätzt:
Ich bin auch immer recht zügig unterwegs (derzeit noch mit 70 PS
) und bin mir nicht zu schade, beim Beschleunigen runterzuschalten und durchzutreten, was durchaus auf Land-/Bundesstraße und Autobahn eine schönen Antritt zur Folge hat.Gerade auf der Landstraße (3. Gang, vierter ist zu lang) gibt es hin und wieder Stinkefinger, wenn ich einen 70 - 85-Fahrer einfach mal so überhole..unglaublich!
Ich überhole nur an übersichtlichen Stellen, da ich mir bewusst bin, keinen Drehmomentriesen zu fahren, auf kritische Situationen lasse ich mich gar nicht ein.
Aber immer wieder aufgeregte Gesichter und eindeutige Gesten, wenn die babyblaue Büchse (der im Avatar ist mein künftiger GT) vorbeiziehtBitter auf der Autobahn: Man zieht einfach mal links raus, weil ja der Kleinwagen bestimmt nicht so schnell wie sein Vordermann ist
...und dann wird gestikuliert, weil ich ja auffahre... das ist soo krank! Da gefährdet mich einer und ich werde dafür angemacht, was für Amöbenhirne doch unsere Straßen bevölkern! -
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Wie lange der Motor diese Optimierung wo @rogger2 gepostet mitmacht, steht auch irgendwo auf einem anderen Blatt, reden immerhin von einem 3Zylinder 0.9 Liter Maschine. Ohne selbst am Motor was zu verbessern, bessere Lagerschalen, Kühlung usw. wird das glaub ich nix.
Sehe ich auch so: z.B. Höherer Zylinerinnendruck und größere thermische Belastung des Kolbenbodens benötigen Umbauten an den Lagern, Kolbenringen und modifizierte Pleuel um den Kolbenboden besser zu kühlen...nur 'umchippen' killt auf Dauer den Motor.
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Hatte ich noch nicht, seit ich den Wagen im Februar 2015 bekommen habe.
Bisher war hier im Norden kein passendes Wetter für einen Test...
