Beiträge von Twingolino

Hallo Forum,

ich stelle mir gerade die Frage warum Twingo III Räder oder Reifen so schlecht zu verkaufen sind ?
Wenn ich mir das Netz anschaue würden die Reifenangebote der Dunlop Reifen bis ans Lebensende meines Autos reichen.
Auch der Verkauf meiner Kompletträder läuft sehr schleppend, wo dran liegt das .
Ich denke schon darüber nach die Felgen mit den RDKS bis zum Herbst zu bunkern und dann frische Winterpellen auf zu ziehen und dann zu verkaufen.
Aber der Aufwand............

Also Frage wo dran scheitert es bei den Original Twingo III Reifen und Rädern ?

Schönes Wochenende

in der Bucht........

hier der link dazu

http://www.ebay.de/itm/Renault…ec570e:g:nHIAAOSw4A5YzNhi

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Jetzt mit Schwarzen Nabendeckeln

so in etwa .......

Ich habe mir jetzt in der Bucht 60mm Kappen mit Renault Symbol besorgt, müssen nur noch umgebaut werden.
Entweder Räder runter oder Industriesauger zum raussaugen der Alten.

wäre zu überlegen .........

Zitat von Easy98

Hallo Günter,
die Bali II habe ich mir auch für unseren Twingo ausgeguckt. Würdest du bitte mal ein Bild machen, wie die auf dem Twingo montiert aussehen?

Danke und Grüße,
Easy98

FullSizeRender.jpgFullSizeRenderbbb.jpg

IMG_1640.PNG

• Morgen Marco,

mir ging es um die Abstufung der einzelnen Gänge.
Das kann man sehr gut auf dem Bild von Twinkle sehen.
Wenn das Äußere Gehäuse gleich ist könnte man doch ein JE3 001 gegen ein kürzeres JE3 006 tauschen

Ich denke mangels Motorleistung wird es wohl kaum zum übersteuern kommen.
Auch erhöhte Aquaplaninggefahr lasse ich aus.
Ist ja immer noch hinten Seriengröße nur vorne ein kleiner Sprung von 165er auf 185er , und ET von 38 auf ET36 also alles nix wildes.
Ich verlasse mich nach 44 Jahren Autowerkstatt einfach auf mein Popometer