Hallo,
der Topf von der kleinen Schuhschachtel ist irgendwo löchrig. Wollte den Topf erst mal ausbauen, um das Problem zu
lokalisieren.
Muss man beim Twingo 3 den Stoßfänger hinten abnehmen, um ran zu kommen oder geht das auch von unten.
Gibt es evtl. dazu bereits einen Thread/Anleitung im Forum.
Danke vorab.
Hallo Innocent,
kommt man mit dem "Silverline" überhaupt an den Filter, da dieser doch tief sitzt, sodass dieser klassische Schlüssel doch wahrscheinlich den Filter nicht aus der eingebauten Position umschießen kann und somit keine Drehfreiheit mit dem Schlüssel besteht ?
Hallo,
erst mal danke für die Unterstützung.
die beiden Schlüsselempfehlungen aus dem Video funktionieren wahrscheinlich nur, wenn der Filter nicht zu fest sitzt, ansonsten besteht bei dem einem Schlüssel die Gefahr, dass er durchrutscht.
Die Empfehlung von PSA mit der Kralle beißt sich wahrscheinlich gut in den Filter kostet aber bei Amazon stolze 63 Euro.
Da ist guter Rat teuer. 
Sorry für die späte Antwort.
Ich habe die 52 KW-Version, leider ist dort kein Filterdeckel verbaut.
Was wäre ein geeigneter Schlüssel dafür ?
Hallo,
kann mir jemand einen Ölfilterschlüssel für den Twingo 3 empfehlen, womit man einigermaßen vernünftig den alten Filter rausdrehen kann.
Der Filter ist ja recht unzugänglich für einen herkömmlichen Schlüssel.
Danke vorab.
Danke für die Info 
Hallo,
zum Bremsenwechsel benötige ich noch 2 Informationen:
1. Halteklammern Bremsbeläge
Die Klammer steckt in 2 kleinen Löchern. Löst man die Klammer, indem man die Klammer aus diesen Löchern raushebelt ?
2. Drehmoment Bremssattelhaltebolzen
Mit welchen Drehmoment werden die Bolzen beim Twingo 3 wieder festgezogen ?
Vielen Dank vorab.
Gruß
Hallo,
bei mir steht jetzt im März der 1. Kundendienst für den Twingo an. Ich habe bei meinem anderen Auto bereits feststellen müssen, dass die Preise hierfür ganz schön unterschiedlich sein können.
Was sind eure Erfahrungen zum ersten Kundendienst und vor allem was hat der gekostet ?
