=D
Klar, Autobahn fahr ich meist mit Tempo-Begrenzer 140km/h und schau dass ich so bei 130 km/h mich bewege. Da liegt nen halber Liter zwischen, obwohl es nur knapp 300 Umdrehenungen? sind =D Beim Überholen geb ich auch nicht unnötig viel Gas, zum Leid der 200km/h Fahrer die dann als Reaktion so nah dran fahren, dass ich dann manchmal aus Panik leicht die Bremse antippe =P
Ja, hab ich auch.
Mittlerweile ist es mir egal, da es eh nicht veränderbar ist. Wenn ich sportlich fahre geht der Verbrauch klar auf 8Liter+, aber im Durchschnitt bin ich bei 6.5 (Klima-Betrieb, bei normalen Temperaturen und Sommerreifen) oder bis zu 8 Liter im Winter (Winterreifen und Heizung).
Ich fahr superselten über 140km/h, aber ich habe jetzt testweise gestern mal 165 km/h gefahren für 3 Km und bei mir flattert auch nichts... Meine Motorhaube hat aber 2 Streifen zur Befestigung unten.
Also in den Twingo3 Preislisten steht jeweils 35 Liter-Tank. Daran kann es also nicht liegen. Es liegt vielleicht eher daran, dass die Anzeige sehr früh schon warnt? 
oder AH Kreyenbrück.
da geh ich immer hin seit ich probs mit meinem kauf-AH hatte und habe
Also ich nutze den Spritmonitor und die Anweisung bis zum dreifachen-Klicken zu tanken. Dieser zeigt ziemlich akkurat es an.
Notfalls mit Eintragung (zwischen 50-120€).
Ich kann mir halt schwer vorstellen, was an Android-Auto soviel Ressourcen fressen sollte was das R-Link Evolution nicht jetzt schon drauf hat.
April 2017.
ich denke nicht, dass es an den Leistungsreserven liegt, sondern eher an der Firmware. Aber naja.
Leider hält sich das Gerüchte, dass Android-Auto andere Hardware benötigt. Gestern mit dem Renault-Service telefoniert und der Herr hat es mir dort ebenfalls bestätigt.
