Beiträge von eiermann

Hallo,

bin schon lange nicht mehr aktiv gewesen..

meine Frau hat nach langem "meckern" und betteln mich weich geklopft.

Der Twingo mit den 70 PS und dem "normalen" Radio (fast 3 jahre alt) wird in Zahlung gegeben.
Mir stehen immer noch die Tränen über den Ankaufpreis in den Augen...
und beim Händler ein Parisienne mit 90PS, R-Link Evo und natürlich wieder Faltdach gekauft.

Was ich eigentlich schreiben wollte...
Der neue Twingo hat definitiv ein passives RDKS, also keine Sensoren sondern Messung über ABS..
Keine Ahnung wann sie das umgestellt haben, aber vielleicht steht es hier schon irgendwo im Forum.

Hier,

Anhängerkupplung Twingo 3

gibts es schon was zu lesen..
Es hat sich nix geändert.....

Zitat von Magule

So, bei unserem war auch der erste Kundendienst fällig und haben 183,26 € bezahlt... Und zwar ohne lange zu feilschen oder so....

Rechnung Twingo Wartung v.jpg

So heute meine erste Wartung.. 180,18€
.2016-01-27 12.21.21.jpg

Wenn ich mir so die Rechnug von Magule anschaue und die Einzelpreise vergleiche, scheint wohl jeder Händler seine eigene Preise zu machen, obwohl gleiche RN Nummer. Oder hat es Preosänderungen gegeben? Egal ich bin zufrieden.

Ich werde die (geschwärzt) für meine erste Wartung im März 2016 mitnehmen...Schaun wir mal

Wir haben es jetzt rausgefunden..

Es gibt bei uns in der Stadt eine bestimmte Strecke, wenn wir die fahren, egal in welche Richtung, geht kurze Zeit später die Reifenlampe und der Werkstattschlssel an.
Nur dort. Sonst ist seit 3 Wochen Ruhe gewesen..

Ist jetzt irgendwie die Teststrecke ob die Leuchten noch funktionieren....

Hm, 65km bei max 120, schätze ich 45min, Verbrauch 2,86l/65km x 1,30€=3,78€
Hm, 65km bei egal, schätze mal 30 min Verbrauch 4,29l/65km x1,30€= 5,57€
15min Zeitersparnis kosten ca. 2€---> das wäre mir der Spass mit dem Twingo wert....

Also bei euch kommt auch nach dem Umstecken das blinkende Reifensymbol UND der gelbe Werkzeugschlüssel, wie bei mir??
Wenn ich dann den Set TP drücke gehen beide aus!!

Laut Handbuch, bedeutet beide Lampen....Sensoren wurden nicht erkannt, Werkstatt aufsuchen.

Aber ich habe ja schon viel im Forum hier gelesen, es scheint wohl unterschiedliche Twingos zu geben, wenn man so liest was bei anderen Problem macht, aber bei mir nicht (z.B. dieser Thread mit Motorprobs nach 3000km), Verbräuche jenseits von 7 l....

Egal, momentan funktioniert es und der Meister hat gesagt, wenn es wieder aufleuchtet , nicht wegdrücken sondern vorbeigucken.

Tja , schon vor 35 Jahren war Renault fahren...kreatives fahren

So ihr Fachleute...

da gebt mir doch mal einen Tip, wo der Meister dann suchen soll...

Weil,

.....bei mir ist es nicht...hilft irgendwie nicht richtig weiter

@renneringelb,
wie meldet man denn die Winterräder im BC an ???
Set TP ist nur damit der aktuelle Druck als Referenzdruck gespeichert wird!
Oder habe ich was übersehen?

Die Räder waren schon mal drauf, und es daurt 3 tage oder länger, siehe oben, bis die Leuchten angehen...

Hallo,

ich weiss nicht wo ich es hier geschrieben habe...

Im Februar mit Winterreifen beim Händler gekauft (Sommerreifen im Kofferraum)
Im Mai Sommerreifen drauf..Set TP alles gut.
Vor 3 Wochen? wieder Winterreifen drauf Set TP alles gut.
3Tage später Reifenwarnlampe und gelber Schraubenschlüssel...weggedrückt.
3 Tage später wieder, Termin beim Händler...Ergebnis Ventile waren nicht eingelesen ???!!!
4 Tage später wieder beide Leuchten..neuer Termin für Samstag gemacht..
Seitdem (9 Tage)alles gut..
Heute Termin beim Händler abgesagt....

Der Meister sagte mir noch, im Winter wird es wohl interessant.
Morgens bei Laternenparker, minusgrade, kalte Reifen, geringerer Druck Lampe an, beim Fahren erwärmen sich die Reifen, Reifendruck wieder ok...
Es sollen wohl geringe Druckunterschiede zum "Alarm" reichen.
Mal sehen wie unser erster Winter mit RDKS wird.

Nur Reifenlampe scheint kein Problem, einfach Reifendruck kontrollieren, und Set TP..

Reifenlampe UND gelber Schraubenschlüssel....Sensor(en) werden nicht erkannt, bei Freundlichen neu einlesen...z. B. Reifenwechsel..