Beiträge von NESfan

Zitat von Paule2

Du hast ihn einfach nicht hoch genug aufgebockt. Beim Rangierwagenheber verbiegt sich der Pfalz immer, wenn er eben hoch genug aufgebockt wird.

Glaub ich jetzt ehrlich gesagt nicht. In diesem Youtube Video wird auch ein Twingo per Rangierwagenheber aufgebockt, da klappt das problemlos und man sieht dass der Falz sich nicht verbiegt (ok, ist ein Twingo 2, aber das sollte keinen wesentlichen Unterschied machen). Welchen Wagenheber würdest du denn sonst empfehlen?

Zitat von Fahrender_Ipod

Oha... Bitte lass dir das Thema nochmal von einem Profi zeigen...

Oder schau dir zumindest ein YouTube Tutorial an.

Wenn man sich bei Reifen oder Bremsen nicht sicher ist, sollte man lieber die Finger davon lassen.

Ich hab mir das Thema ja von einem Profi zeigen lassen. Hab eine Zeit als Minijob in einer Werkstatt gearbeitet und da einige Male Reifen gewechselt. Die Autos dort hatten halt Aufnehmer und keinen Falz, aber das war auch schon der einzige Unterschied.

Videos hab ich mir verschiedene explizit für den Twingo angeschaut, z.B. das oben verlinkte. Wenn du ein besseres/aussagekräftigeres kennst, kannst du dieses gerne verlinken.

Hallo,

wollte vor kurzem bei meinem Twingo die Reifen wechseln, mit einem Rangierwagenheber.

Problem ist allerdings, dass sich nur das Chassi anheben lies, das zugehörige Rad (hinten links) ist einfach unten geblieben. Das Anheben habe ich auf ebenen, trockenen und gleichmäßigen Beton gemacht, Handbremse angezogen, erster Gang eingelegt. Dazu vorsichtig gepumpt und darauf geachtet dass der Wagenheber während dem Heben nach vorne kriechen kann.

Der Wagenheber ist aber an der Stelle geblieben und das Rad am Boden. Nach einer gewissen Höhe hat man dann nur ein Knarzen in der Hinterachse gehört - das war dann der Punkt wo ich gestoppt habe und das Fahrzeug langsam wieder abgelassen habe. Den Falz hat es dabei nicht verbogen und auch sonst konnte ich keine Schäden feststellen: Auto fährt wie vorher, steht gerade (hat keine Schlagseite) und macht beim Fahren auch keine Geräusche.

Deswegen meine Frage, woran könnte das liegen? Muss man beim Twingo noch irgendwas spezielles beachten? Hab früher schon Reifen gewechselt und da hatte ich nie so ein Problem, da waren die Räder immer nach wenigen Malen pumpen in der Luft...