Hi.
Also bei den Spurplatten musst die ET von deinen jetzigen Felgen beachten und anhand dessen die Spurplatten berechnen. Du musst auch gucken das die Reifenlauffläche nicht über die Karosse hinausschaut.
Eingetragen bekommst du das eh nur über Einzelabnahme in Verbindung mit anderen Alufelgen.
Zur Fahrstabilität kann ich nur sagen das er sich relativ gut fahren lässt...besser als erwartet.
Der Twingo ist ja auch kein Rennwagen. Ich habe auch nicht das Gefühl, das er übersteuert oder so im Grenzbereich.
Beiträge von Clio-169
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Hallo.
Hier möchte ich mal meinen Twingo vorstellen.
Mit diesem Projekt will ich mal schauen was man mit kleinem Budget so erreichen kann.
Mein Ziel ist es das Auto für so wenig Geld wie möglich, maximal zu verändern .
Es soll aber auch keine atu Bastelbude daraus werden
.Da er nur Alltags- und Winterauto ist, sollte es alles im Rahmen bleiben.
Die Felgen sind alutec monstr in 6,5x17.
Ich habe für alle nicht einmal 400€ bezahlt
.
Ok an den Reifen wollte ich jetzt nicht ganz so sparen und habe kumho genommen, die mich 230€ gekostet haben
Eine neue Eibach Tieferlegung habe ich neu bei eBay gekauft für 80€.
Als nächsten Schritt habe ich die Embleme entfernt von der Heckklappe.
Er hat hinten auch gleich noch 20er Spurplatten pro Seite bekommen für 60€.
Nächste Woche geht die ganze Geschichte ab zum TÜV für die Abnahme.
Geplant ist demnächst das Steuergerät optimieren zu lassen und eine Folierung, die schon bestellt wurde.Die Folienelemente haben jetzt um die 50€ gekostet. Bilder von der Folierung und weiteren Änderungen folgen auch noch -