Beiträge von fk2000

there is no decoder available that support the speak button.

And nobody knows the CAN Bus protocol that is send if the button is pushed.

So you need a CAN Bus sniffer.

The speak button on steering wheel (face symbol) have no connection to the joystick (under the wiper stick).
This speak button is connected to to a Control Unit with CAN Bus and over CAN bus to the original radio....

After market radios can not use the speak button.

Steering wheel converters convert only the resistiv joystick buttons for a after market radio and read the CAN Bus for using ignition, light, backwards drive....

I made a DIY steering wheel converter to use the joystick buttons on a china radio with KEY1 and KEY2 inputs and use the steering wheel learning function.

The DIY version only cost's 2€

amazon.CN problem - change in the main settings the location to germany
or the Alexa App is preinstalled - deinstall it and download the Alexa App with your local google account

Ja passt auch im T3

Gibt keine Lösung da das R&NoGo zu wenig Arbeitsspeicher hat und mit allem überfordert ist.

R&NoGo raus schmeißen und 0815 Radio rein, ist alle mal besser als das orig.

Die orig. RFK kann nachgerüstet werden, beim Facelift liegt das Kabel im Kotflügel.

ABER

die orig. Kamera kostet gebraucht immer noch 300€

dann muss die Kamerafunktion im Radio noch freigeschaltet werden, was die wenigsten Freundlichen können wollen.

Eine Aftermarket Kamera ans Touchscreen Radio klappt ohne freischaltung nicht UND technisch nicht da die orig. Kamera auf Multiplex Videoübertragung basiert.

Einen Video Eingang gibt es nicht.

Gab es da eine Änderung bei den Zulieferer bezüglich Motorsteuergerät?

Mein TCe 90 hat eine Bosch ECU.

Ja in dem einem Jahr seit dem ich den T3 hab ist einiges passiert.

Das letzte Projekt, dass der T3 nun bestimmte Bedienschritte per Spachausgabe bestätigt.

Dashcam habe ich eine günstige aus China die sich komplett über den 10,1" Touchscreen bedienen lässt.

Bilder/Videos gibts ja, bin aber großteils nur auf dem Facebook Kanal tätig.

Twingo 3 Freunde

Da bekommt man direkt Lust zu reisen und mit Standheizung wären 5° auch kein Problem....

Kühlwasser wird nicht einfach so abgelassen.
Der Ausgleichsbehälter mit der MIN/MAX Skala fängt das Kühlwasser auf wenn es sich bei Erhitzung ausdehnt, es steigt also der Pegel.
Wird das System wieder kalt so läuft es wieder zurück, der Pegel sinkt wieder ab.

Sollte es zu einer Überfüllung kommen oder es zu heiß werden dann wird über den Deckel abgelassen, was aber fast nie passiert.
Ausser es gibt einen defekt.

Kühlwasser verdunstet natürlich auch, 200ml ist nicht viel, sollte aber pro Jahr und bei Dir mit gefahrenen 13tkm auch nicht sein.
Weiter beobachten und evtl. mal im heißen Zustand abdrücken lassen.

Am Ölmessstab darf nur Öl sein und keine schlonzige Masse.
Am Auspuff darf kein Qualm raus kommen.

Relais, Sicherungen, Motorsteuergerät hinten rechts.jpg

Oben mittig, der senkrecht verbaute silberne Kasten.