Das würde ich so pauschal nicht sagen. zBmein smart EQ ist mit 100.000 km sehr wirtschaftlich. Inspektion alle 20.000 km für durchschnittlich 130 € und Stromkosten von 3-4€ / 100 km.
Ich denke, dass ein Elektroauto da mit einem Diesel verglichen werden kann: Höhere Anschaffungskosten, aber geringere Unterhaltskosten.
Wie auch immer; die Reichweite ist für mich persönlich unbefriedigend.
Der fährt zwar auch nicht weiter, aber dafür günstiger:
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Ich habe das leider nicht hinterfragt. Vor 0,5 Jahren hatte ich so ein unglaubliches Problem mit der DEVK, mit Schreiben an die BaFin... das ganze Programm. Da habe ich über Check 24 mich für die Bavaria Sparkassen Gruppe entschieden Im Zuge der Suche hatte ich auch mit der AXA gesprochen, da ich dort Hausrat versichert bin. Der hatte mir versprochen, wenn denn von "hoher Stelle" das OK kommt, meldet er sich.
Versuch mal in Berlin telefonisch. Agentur Zielinski , wenn du selbst nicht in deiner Gegend jemanden findest.
Ich habe ein neues Thema aufgemacht; weil so richtig passt mein Beitrag nirgens:
Ich habe von meiner Versicherung ein Anruf erhalten, dass die AXA z.Zt ein Angebot hat, dass selbst die HUK-Coburg unterboten werden kann. Für wen es sich lohnt, könnte sich bei der AXA mal erkundigen.
Einzelheiten habe ich nicht hinterfragt; ich habe ja erst gewechselt.
Sehr späte Antwort.....
bei mir um die Ecke gibt es einen Laden (nennt sich HypoData). Die wechseln alle Arten von Batterien. Also auch welche, die man eigentlich gar nicht wechseln kann, die sogar eingelötet sind.
Da ging das im Handumdrehen für gerade mal 5€
Sowas sagen die bei Webasto? Das ist eigentlich kaum zu glauben. In sehr vielen Renault Modellen, in allen Dacia Modellen (und weiter verkauft wird der Motor ja auch > Nissan<) sind die sich über Jahre bewährten TCe 90 Motoren verbaut.
Wenn das ein Händler gesagt hatte, würde ich mal bei Webasto direkt nachfragen.
Zu befürchten ist, dass Renault höhere Gewalt angibt wegen Corona. Dann sieht es schlecht aus.
Das wird bei vielen anderen Herstellern auch so sein.
Kurz nach der Wende brauchte ich für meinem Rekord eine Tachopese. Das Teil war fast 6 Monate nicht lieferbar.... Höhere Gewalt war hier die Maueröffnung.
Die Frage ist, ob sich der Weg zum RA lohnt. Rechtlich beraten kannst du dich ja allemal lassen. z:B. bei der Verbraucherzentrale.
Das ist mit Sicherheit nichts wichtiges. Ich denke zum Transportschutz für die Armaturen, und eben beim Aufarbeiten übersehen worden.
Hatte einen Fiat Cinquecento mit 40PS als erstes Auto. Aber er war auch fast so schnell wie der Twingo 1 mit 58PS
Aber heute fahre ich meist mit dem 90PS so 130km/h. Aber man wird als Twingofahrer schon abgedrängt
Die Stebel Nautilus schafft da Abhilfe!
Wahrscheinlich kommt das aus der Zeit als der Panda erfunden wurde. (mehr oder weniger der Nachfolger vom Bambino)
Geworben wurde mit..... "die tolle Kiste" .... meiner hatte 42 PS!
Wenn dann fahre ich Berlin- Hof die A9. Gerade Strecke um Dessau rum.... erreicht er fast locker.
Ist doch aber klar, wenn man die Höchstgeschwindigkeit in einem PKw erreicht, muss man den Treten. Trifft glaube ich auf fast alle PKw zu, außer vielleicht diese, die auf 250 abgeriegelt sind.
