In meinem Fall ist es so, das ich das zu vereinfacht geschrieben habe: der 2018er Twingo hat ein passives System mit weissem Kleber, der 2019er Dokker hat ein aktives System und einen gelben Aufkleber. Die BDA sind gleichlautend und dementsprechend. In andere Renault aus dem Bekanntenkreis habe ich auch nur weisse oder gelbe Aufkleber, je nach Systemvariante, gesehen.
Wo jetzt in dem die Fragestellung betreffenden Auto der schwarze Aufkleber mit weisser Beschriftung kommt, sonderbar...
Schwarzes Schild mit weisser Schrift?
Also, wir haben hier eine 2018er und einen 2019er, der Eine mit passivem System und der Andere mit aktivem System. Bei denen ist es genau wie oben geschrieben und in der BDA abgedruckt.
Ist denn der Wagen, um den es hier geht, ein deutsches Modell? (andere Länder, andere Sitten)
....die mit dem PASSIVEN System haben einen GELBEN Aufkleber mit Reifedruckinfos an der Fahrertür...
...die AKTIVEN haben einen WEISSEN...
So steht's in meiner Bedienungsanleitung und dementsprechend ist unsere Wagen auch beklebt.
Das ist eine vrständliche Erklärung!
Um welche Variante des Twingo handelt es sich, mit Start/Stop und Eco?
Aahhhh, jetzt komm' ich damit zurecht.
Die Aussage ist, das DIE E-Nummer auf speziell diesen Blinkern nicht real ist und somit die Dinger auch keine Betriebserlaubnis haben, alles klar.
fk2000: Was ist? Kannst du das mal genauer spezifizieren?
Welche E-Kennzeichnung ist nicht für Deutschland?
Wofür ist die E- Kennzeichnung denn sonst? Für Spanien (Espaniol), oder was meinst du mit dieser Aussage und woher kommt diese Info?
Nicht unter jedem Sitz. Jedenfalls nicht unter den Sitzen eines 2018-er Life. Da wurde am Kabelstrang gespart. Zudem hat man das Problem, wohin mit dem Schalter, denn das Modell hat auch nicht die passende Verkleidung an der Konsole.
Ansonsten hätte ich mir das auch noch einfacher gemacht...
Nein nein, das gibt nur Schwierigkeiten, wenn man vor dem Starten längere Zeit laut Musik hört oder die Zündung über Nacht an lässt 
.
Das Heizungsgebläse z. B. verbraucht deutlich mehr Strom.
"permanent beim starten mit dem Boardstrom verbunden" ?
Was heißt das denn? Permanent, also ohne Unterbrechung an Plus, oder über Zündung?
Wenn die Kleinverbraucher direkt an 12V anliegen ist die Batterie irgendwann leer, wenn sie über Zündung angeschlossen sind, ist alles o.k.
Die Angaben sind schon etwas zu ungenau, um eine brauchbare Antwort geben zu können...
Hoppla.
Das ist sehr viel Geld für eine simple Arbeit, aber so bleibt dir wohl nur übrig, in den sauren Apfel zu beissen...
