Oli62,
Sehe ich das richtig,ist das Renault Logo noch sichtbar ?
Ja, die Umrandung des Logo ist in der schwarzen Tönung noch zu sehen (ich denke das die Twingozusammenschrauber das im Werk ordentlich aufkleben können 
) Ich finde es aber nicht wirklich störend.
Oli62, wenn schon, dann jetzt aber auch noch den Heckwischer weg
ne lass mal. Das hatte ich früher bei meinem 5er GTE. Ich weiß aber nicht, wie man das Loch im Glas verzinnen soll 
Servus,
ich habe es entfernt und zwar geht es mit einem Cuttermesser. Klinge ganz ausfahren und vorsichtig mit etwas Druck schneiden. Danach Klebereste mit Nitro entfernen. Den Renault-Schriftzug habe ich dann mit einem Vignettenmesser entfernt. Gibt gleich ein ganz anderes Bild ab
Kann man den neuen Twingo auch mit einem Wagenheber auf einer Seite komplett hochheben?
ich habe es geschafft, habe aber einen SUV Rangierwagenheber. ich denke mit dem anderen wäre es etwas knapp geworden... (trotz Tieferlegung)
- Rosteinschlüsse hintere Stoßstange (winzigkleine Punkte unter dem Lack)
an einer Kunststoffstoßstange ?? 
Oftmals sind das auch Metallspäne vom Schneepflug, die sich wegpolieren lassen (sieht man öfter an weißen Fahrzeugen)
Habe vorhin bei Renault angerufen. Die Dame an der Rezeption wusste nichts von einem hohen Verbrauch oder dergleichen beim neuen Twingo. Wenn es einen Fehler gäbe, dann würde ja eine Lampe leuchten. Da ich dies nicht bestätigen konnte, wurde ich nicht in die Werkstatt durchgestellt sondern an den Verkäufer verwiesen. Der wird mich sicher bald zurück rufen.
Bin mal gespannt wie es weiter geht. Werde berichten...
wiedermal ein herrliches Beispiel für die totale Motivation bei Telefonisten im Renault Shop Als bei uns die Lambda defekt war, hatte zwar was aufgeleuchtet, aber ich meine, das war nicht bei allen hier der Fall... Statt zum Verkäufer zu verweisen, wäre der Werkstattmeister der bessere Ansprechpartner gewesen...
also beim öffnen bleibt der Schalter bei uns auch gekippt und man muss nicht drauf bleiben. Beim schließen dürfte halt der Einklemmschutz fehlen - darum keine Komfortschließenfunktion.
In die Waschanlage fahren wir auch, wobei die bei uns im Ort mit Lappen reinigt und nicht mit Bürsten...
und ein ordentlicher Zweitschlüssel mit Fernbedienung, bzw. mindestens die Möglichkeit die Zentralverriegelung damit zu ent- und verriegeln ohne umständlich den Schalter innen drücken.
Ein Haltegriff für den Beifahrer wäre auch noch nett.
Ansonsten wurde eigentlich das meiste genannt
Wenn man es raus hat, wie man den Twingo richtig schaltet und vorausschauend fährt schafft man mit dem TCe90 locker um die 5Liter
die Frage ist dann nur - braucht es dann einen TCe ? 
. Unser TCe liegt zur Zeit im extremstkurzstreckenbetrieb bei 7,5 l. Überland lag ich bei 6,2 (gemäßigte Fahrweise aber viel Berg und Tal)
