keine inspektion, kein rückruf.. wer braucht schon eine motorhaube?
danke, mal sehen wo ich das herbekomme...
der rückruf:
habe vor ein paar tagen den 2. brief bekommen..passt ja um 2 dinge gleichzeitig zu erledigen 
ich fand es lächerlich nach dem 1. jahr die inspektion zu machen. ich hatte gerade mal 7tsd km drauf. jetzt sind es 2,5 jahre, 16 tsd km. die werkstattleuchte leuchtet seit einem jahr vor sich hin
ich werde die inspektion nun machen, auch wegen dem rückruf.
ich frage mich aber, welches motoröl ich brauche, automatik, turbo. (2019, facelift, Intens TCe 90 EDC)
wo kann ich das genauer sehen?
danke.. 
ich habe mir die von MTS gekauft, ebay 324281138318.. mit e-zeichen, ohne feilen und basteln..passt einwandfrei. ok, dafür kosten sie 25€..aber das war es mir wert.
war innerhalb 2 minuten drinne..
du hast es gut,, ich würde das ding am liebsten ausschalten. auch das dauernde händische ausschalten nervt langsam.
- manchmal zuckelt der 10 sekunden rum, bis er abschaltet.. ich merke richtig wie er "denkt"
- er schaltet ab, wenn man es nicht will... zb abbiegen. warum deakriviert es sich nicht, wenn der binker an ist? ich kam schon in gefährliche situationen: landstrasse, links abbiegen, gegenverkehr.. ne danke.
- letztens habe ich ihn händisch abgeschaltet, weil ich dauernd abbiegen musste (parkplatzsuche im viertel). plötzlich ging er aus und das war es. ich musste den wagen neustarten...
ausgereift ist etwas anderes.. und manche helferlein sind schwachsinnig bis gefährlich, für den nutzwert.. hat er einern tipp?
ansonsten bin ich immer noch zufrieden.. ist ein geiles kleines fixes auto.. mit kleinen macken halt.
noch einer was zum lüfter zu sagen? oder das ich 7 liter verbrauche... 
natürlich ohne eco, aber auch ohne ein vollgasdepp zu sein...
gut das ich mir das vorher fast dachte.. 3 zylinder, turbo, hohe drehzalen..
muss man mit rechnen, wenn man nicht nur mit 48 km/h und eco und ohne berge fährt, wie die renault techniker.
aber ich finde den kleinen trotzdem gut.. für den preis.. sehr geil.
und der sommer kommt erst noch
ich lerne immer wieder dazu..
isch guck moin nochmal genauer...
im netz was gefunden, sogar in mango. das sind hinten und vorne die sichtbaren merkmale, rechteckige form mit runden ecken, hier neben dem nummernschild. dahinter stecken die parksensoren..
wenn es das nicht für vorne gibt, ok.. dann sind die sensorpunkte vorne nur für die optik 
vielt. meldet sich noch einer, mit derselben baureihe, und sagt etwas anderes, dann wäre es wirklich eine frechheit.
dann suche ich mir einen mit dem diagnosetool und lass das per hand freischalten. ist ja oft so, das gewisse ausstattungen in jedem wagen enthalten sind, nur nicht freigeschaltet, weil das den "oberen" modellreihen vorbehalten ist. es ist zu teuer eine wagenreihe zu bauen, die software mässig oder sensormässig, anderst ist, als das spitzenmodell. dann lieber den schalter auf "false" und weg ist die extraausstattung. 
und p.s.: ist bei euch, schon bei stufe 1, der ventilator auch so laut? ich hatte das bisher noch nie, das man auf dieser stufe irgendetwas hört..
der 2019 facelift hat "keine" einparkhilfe vorne??
ich habe das intens model, mit rüclfahrkamera.. wenn ich einparke, habe ich hinten hilfe mit der kamera UND mit der einparkhilfe nebst piepstönen.
vorne dagegen piept gar nichts.. ich sehe doch vorne die merkmale der sensoren. als extra ist das auch nicht aufgeführt... wäre ja auch frech, bei der vollausstattung.
piept es bei euch auch nicht vorne? 
