Beiträge von Wulfbladerunner

• Hallo, im System findet man unter der derzeit aktuellsten Serie folgende Nummern zum Turbo:

Das Wastegate ist von Pierburg

^{Habe hier einen neuen Turbo gefunden:
https://www.der-ersatzteile-pr…tikel/turbolader-a3745135}

Ich denke eine Werkstatt sollte so höchstens 3 Stunden benötigen (wenn wirklich nur das Gitter defekt ist). Sollte aber mit einer gewissen Vorsicht und eventuell einem Befestigungssatz auch selber möglich sein

https://rover.ebay.com/rover/0…Fulk%2Fitm%2F312081608511

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https://rover.ebay.com/rover/0…Fulk%2Fitm%2F173059886936

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https://rover.ebay.com/rover/0…Fulk%2Fitm%2F312081130553

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Hallo, hört sich ja ärgerlich an.
Keine Sorge, dass sind alles Einzelteile. Zur Reparatur muss die Stoßstange ab und dann kann man das unlackierte Gitter von hinten demontieren.

Hallo,

habe inzwischen (nach 3 Monaten Lieferzeit) mein KW Gewindfahrwerk für meinen GT bekommen.
Nun habe ich mir die Anleitung durchgelesen und gesehen, dass einige Teile des originalen Fahrwerks bearbeitet werden müssen um das KW Fahrwerk mordnungsgemäß verbauen zu können.

Link zur Anleitung (PDF unten links auf der Seite):

https://www.kwsuspensions.de/p…reet_Performance/15226006

Hier muss der originale Faltbalg vorne gekürzt und die Löcher der hinteren Stützlager (Domlager) aufgebohrt werden.
Somit würden die Teile bei einer Rückrüstung auf das originale FAhrwerk nicht (mehr) passen.

Also ab zu Renault und gefragt was der Balg (2 werden benötigt) kostet =18€ pro Stk. und dann wollte ich noch die hinteren LAger bestellen. Laut Lagerist sind diese beim Twingo nurnoch zusammen mit einem kompletten St0ßämpfer zu bestellen.

Ebenso habe ich mich nach den Domlagerun (Kugellger und Gummi-Domlager) erkundigt, so dass ich alles als komplette Einheit ein und ausbauen kann.
Da kamen dann für alle Teile gut 250€ zusammen, was ich als sehr unbefriedigend empfand (vorallem das mit den Dämpfern/ Stützlagern hinten).

Nun habe ich mal etwas geforscht und Nummern verglichen:

original Renault Faltbalg Nr. 543889524R (18€) >> alternative SAS2654032 ab 7€ Stk.

original Renault Domlager (Gummi/ Dreieck) Nr.543020218R (44€) >> alternativ SWAG 60 10 3111 (28€) oder wenn man auf den ohnehin unnötigen weissen Plastigring oben verzichten kann einfach das Lager für den Cature usw. bestellen >>VKDA 35639 T (54€ Set, bestehend aus 2 Lagern und 2 Lagerringen)

original Renault Lagerring (Kugellage im Dom schwarz) Nr. 543259539R (23€) >>> alternativ SKF M255.12 (11€)

Die Stützlager hinten konnte ich dann bei einer Lagerbegehung und durch vergleichen finden. Es handelt sich einfach um die LAger des Clio 3, welche genau denen des Twingo entsprechen. Leider wird das im System (Ersatzteilsystem Renault) nicht angezeigt, bei Twingo muss man einen kopletten Dämpfer kaufen:

Hier die Nummer der passenden Ersatzlager (bestehend aus ober und Unterteil). Für einen Dämpfer muss somit ein Artikel bestellt werden , in dem je 2 Gummis enthalten sind.

Sachs 802579

original Renault Nr.82 00 750 133 (wird nur als passend für Clio angezeigt, passt aber 1:1 am Twingo) 20€ pro Seite/Set >> Zubehör Sachs 802579 (ab ca. 7€)

Wenn dennoch originale Domlager (Gummitei mit Plastikeinsatz oben) bekommt diese beim www.der-ersatzteile-profi.de recht günstig (39€ incl. Versand)

Ich hoffe diese Info hilft dem einen oder anderen mal weiter

Hier mal ein Bild. Leider ist es schon recht dunkel