Beiträge von Karsin

Denke schon.

Problem könnte die Start/Stop-Geschichte sein, die ressettet werden muss.

Wurden die Arbeiten bei Renault gemacht oder in einer freien Werkstatt, bzw. selbst?

Soweit ich weiss, müssen die getauschten Elektrikteile über OBDII ins System eingetragen werden.

Hattest du vor dem Fehlerauftreten irgendwann die Batterie getauscht?

Was passiert, wenn du im Leerlauf bist und dann etwas Gas gibst? Gehen die Lampen dann auch aus, oder nur wenn du fährst?

Oh.OK

Wusste ich nicht.

Danke für die Info. 🤗

Zitat von kogie

das Knöpfchen unterhalb des Wischerarms

...kleine Randbemerkung...

Dort gibt es kein Knöpken.

Die Heckklappenentriegelung sitzt mittig in der Stossstange, oberhalb vom Kennzeichen.

Das ist unbedenklich.

Das macht jeder Twingo, nach jedem Starten einmalig, wenn die 40km/h überschritten wird.

Es tritt nicht mehr auf, wenn man an der Ampel gestanden hat und die 40 wieder überschreitet.

Im Forum wurde das auch schon mal tiefer beleuchtet, woher das kommt, kenne aber das Thema nicht mehr.

Kein Deepl???

Sie brauchen die vorderen Scheibenbremsen des '92er Clio 1, 238 mm und 0,8 mm dick, aber Sie müssen auch einen Bremssatteladapter bauen.

Lt. Bastuck sollte der auch daran passen.

Hat 'ne EU-Genehmigung, also eintragungsfrei

Geht mit dem Serienteil