Nein, möchte den Kofferraum nicht verlieren. Muss mal schauen, ob es eine andere Mögluchkeir gibt.
Beiträge von Ralph68
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Habe heute Termin gemacht bei Euromaster, werde berichten und Bilder machen nach Fertigstellung am 29.5.
Danke für den Tipp!!!Gerne
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So gestern die 1000 km voll gemacht, nun darf ich ja etwas mehr Gas geben.
Durchschnittsverbrauch laut BC bis dato 6,8 l/100 km, nicht viel und nicht wenig. Für mich letztendlich auch nicht relevant.
An die Eco-Taste habe ich mich mittlerweile gewöhnt, lasse die drin, bis er warm ist. Ob das was bringt, keine Ahnung. Allerdings läuft Klima und Lüftung in Eco auf Sparflamme, bisher war es aber auch noch nicht so heiß.
Im Radio habe ich mittlerweile auch gefunden, wie man vom USB Stick die Musikordner findet und darin navigiert. Deshalb danke nochmal für den Hinweis.
Ansonsten macht er mir tagtäglich richtig Spaß.
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Lautsprecher in den Fondtüren beschallen die Personen auf dem Rücksitz. Sie kommen nicht den Insassen vorne zugute.
Wenn eine Verbesserung für den Fahrer gesucht wird, musst du andere Lösung suchen.
Für vorne suche ich nichts, aber mir fehlt "was" von hinten...
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Das R&Go hat vier LS Ausgänge und Fader. Muss man bei Renault freischalten. Steht auch irgendwo hier im Forum ein Post dazu.
Geht auch in Deutschland, musst dem Land nicht den Rücken kehren.
Das mit DE war bez. der immer höheren staatl. Abzocke, auch Steuer genannt. Am besten unter dem Deckmantel Umweltschutz, das rechtfertigt dann alles. DE ist hier mittlerweile auf Platz 2 in Europa..... und nach 45 Jahren reicht es für den Normalbürger dann nicht für eine vernünftige Rente (Für Politiker allerdings immer)
, aber das ist ein anderes Thema.Mit den LS muss ich mal schauen und ggf. beim Freundlichen anklopfen, danke für den Hinweis.
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94€???? also der TCE90 hatte bei uns 26€ jahrssteuer, der GT liegt bei 58€.
Die 58 Euro hatte ich auch noch im Kopf, aber ist wohl so in diesem Bananenrepublik, immer noch einen drauf, günstiger wirds aber nie.
So langsam kann ich gut verstehen, warum immer mehr diesem Land den Rücken kehren.
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Es ist nur ein Endschalldämpfer und keine Raketentechnik
Jede noch so kleine Werkstatt um die Ecke, kann das Ding montieren!
Einfach mal 3 Werkstätten in der Nähe abklappern und Preise einholen.
Eine faire Werkstatt sollte keine Probleme haben, mitgebrachte "Markenteile" zu verbauen.Wenn es immer so einfach wäre, auch unsere freie Werkstatt im Ort montiert keine mitgebrachten Teile.
Aber recht hast Du, fragen kostet nichts und es gibt immer noch genügend Werkstätten, einer wirds letztendluch machen.
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Mittlerweile habe ich auch den Bescheid für die Kfz-Steuer erhalten ...... 94 Euro, irgendwie ein Witz.
Hatte vorher ein Winterauto, Suzuki Baleno 1.6 Automatik, EZ 1999, der hat mehr gesoffen und nur 84 Euro gekostet.
Wo ist da der Fortschritt? Für mich mittlerweile pure Abzocke dieser ach so bürgernahen Regierungen ("Sarkasmus-Modus" aus).
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gude, drei dinge: du kannst auf die innenraumleuchte des megane 3 umrüsten, da sind 3 leuchtmittel drin, diese durch LED ersetzen und es ist ausreichend hell. DZM geht mit der app torque pro und einem OBD adapter, der zeigt die drehzahl auch in ziffern an, je nach wunsch. als handyhalterung gibt es KUDA, die sitzt dann quasi oben auf dem armaturenbrett. blick zum radio ist dann ungetrübt.
ansonsten top bericht
Habe gerade die Leuchte vom Clio verbaut. Die hat auch 2 Leseleuchten extra. Dann 3x Glassockel Hypron LED Serie von Hypercolor bestellt. 4000 Kelvin neutralweiß. Alles Plug n Play. Kein glimmen bei den LEDs im ausgeschalteten Zustand. Sauber an und aus und schön hell.
Das mit der Innenleuchte wurde glaub ich schon mal behandelt, da werde ich mich definitiv noch drum kümmern, da mir das aktuell zu funzelig ist.Das mit der App ist so eine Sache, suche eigentlich einen "richtigen Drehzahlmesser", der rechts oder links des Tachos angebracht werden soll. Es gibt einen bei einem engl. Händler, der auch über OBD2 läuft, nennt sich Red-Shift, und bin am überlegen, mir den zuzulegen. Möchte lieber die klass. Anzeige der Drehzahl, nicht nur nen Balken. In jedem Fall soll es vom Telefon unabhängig sein.
Die Kuda-Konsole steht schon auf dem "Wunschzettel", komm momentan nur zu nichts. Ist mir in jedem Falll sympathicher als der Serienhalter.
Hab ich einfach mitbestellt, lädt Induktiv mein Handy. Ist bei Renault halt Zubehör.
Kommt beim nächsten Werkstattbesuch auf jeden Fall mit rein. Aber nur die, welche am Sitz befestigt wird, alles andere war schon bei früheren Fahrzeugen irgendwann wackelig.
Tip: Schließe ein HeadUp Display an die ODB2 Schnittstelle an, so kann man auch die Drehzahl sehen. Ich nutze das head doo 200 von dnt und habe es am linken Scheibenrand platziert, sogar ohne Folie.
HeadUp-Display finde ich interessant, aber ich will nix auf dem Armaturenbrett liegen haben.
Für Smart forfour sind sowohl analoger DZM als auch Hecklautsprecher (C-Säule)verfügbar.
Eco -Taste kann bei misterdotcom nachgestellt werden mit Eco bei Start=aus.
Beim R&Go kann man auch durch Ordner blättern und nach Text (Anfangsbuchstabe) suchen.
Ja, der DZM ist mir bekannt, aber soweit mir bekannt, stellt der Twingo die Anschlüsse dafür nicht bereit, die Boxen muss ich mal schauen. Dachte, der Twingo hat auch welche hinten, naja, hab ich in der Euphorie einfach nicht drauf geachtet, da ich nicht dachte, dass es hinten ohne nicht gibt. Mir ist bei den Einstellungen des Radios nur aufgefallen, dass es keine Balance-Funktion vorne/hinten gibt.
Alles eigentlich nicht überlebensrelevant, aber das eine oder andere Gimmik werd ich mir noch zulegen ...
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Lese hier immer kurzer Radstand !Der Twingo hat einen Radstand wie z.b. ein VW POLO 5 und einen größeren als der Clio 2 !
So klein ist der Radstand vom Twingo nicht....
Kommt immer drauf an, woher man kommt. Kleiner Radstand und Tieferlegung ist schwierig abzustimmen, dazu kommt, dass der Twingo recht leicht ist, besonders vorne.
