Beiträge von duksomi

Ach, doch so "frisch" noch... also daran liegt es schon mal nicht. Ob andere kleine sich fitter bewegen, kann ich auch subjektiv nicht beurteilen, bin keinen anderen der aktuellen Kleinstwagen gefahren. Aber das Problem mit dem Öffnen der Heckklappe bei Regen kann auch bestätigen. Ich dachte es bezog sich auf den geschlossenen Zustand.
Ist wirklich ungünstig gelöst, teilweise, wenn sich das Wasser ungünstig gesammelt hat, flutscht schon mal eine ganz ordentliche Ladung rein, wenn man die Klappe öffnet. Besonders auffällig, wenn der Wagen schon länger im starken Regen steht und es sich ordentlich sammeln kann.

Um wieder die Kurve zum Thema zu kriegen xD
Treten sollte man den kleinen nicht, sonst ist er schon recht durstig... aber das fällt mir jetzt zumindest nicht negativ zu anderen Fahrzeugen auf. Finde 110 km/h für den kleinen Motor echt schon recht zügig... immerhin dreht er da auch schon bei ca. 3500 U/min... der 6. Gang vom EDC dürfte einem da auch vom Verbrauch entgegen kommen. Klar, der fährt auch problemlos die 150 km/h, aber ein kleiner Motor bleibt ein kleiner Motor^^

@rossi74 Ist Offtopic, aber eine Frage möchte ich mir erlauben. Welches Baujahr ist deiner? Denn unser SCe70 ist seit knapp 1,5 Jahren absolut pflegeleicht. Keine Undichtigkeiten, Radio funktioniert einwandfrei und der Verbrauch ist absolut okay... also wenn ich rase, verbraucht er viel. Fahre ich vorausschauend, verbraucht er wenig... Liegt ja alles in meiner Hand, daher kann ich deine Beanstandungen nicht nachvollziehen.
Daher eben die Frage, ob du eventuell ein "altes" Modell hast... oder du hast ein Montagsprodukt erwischt, kann man ja auch nicht ausschließen. ODER: Du bist ne Meckerliese haha, ne ist nicht böse gemeint... will damit lediglich sagen, dass man ja verschiedene Ansprüche hat und was einen stört, nimmt ein anderer eventuell einfach als "normal" hin. Das lässt sich schwer beurteilen. Und nein, natürlich ist eine undichte Heckklappe NICHT normal da bin ich natürlich zu 100 % auf deiner Seite.

Wenn ich die Verbräuche jedoch mit anderen um mich herum vergleiche, dann steht der Twingo gut da. Denn unter 7 Litern fahren die wenigsten Autos. Erst recht nicht, wenn sie dann noch im Stadtverkehr gefahren werden. Aber ist ja wie immer alles total objektiv. Sicherlich teils auch größere oder ältere Autos... schon klar, dass das mit rein spielt.

So, ich beende meine Erklärung mal... ich denke, dass du mich verstanden hast. Aber Baujahr wäre noch interessant. Unserer ist EZ 10/16 und Herstellung am 18.07.2016.

Zitat von Tom-Tiger

ist ein großes von apple verursachtes problem. neue handy brauchen mehr ladestrom der den standart nicht mehr abdeckt. sieht man auch an den grösseren steckernetzteile. da hilft nur zu einem richtigen smartphone wie samsung wechseln

Also ich besitze ein Netzteil von einem nicht richtigen Smartphone, nämlich Nokia, noch von Windows Phone Zeiten, dieses ist etwa 5 Jahre als und genau so groß wie ein normaler Stecker.. Liefert 1,2 A... Größe und Leistung haben nur sehr sekundär einen Zusammenhang.

Ich denke nicht, dass Samsung in irgendeiner Hinsicht besser oder schlechter ist als ein Gerät eines anderen Herstellers.

Du kannst schlichtweg nur beurteilen, ob es deinen Ansprüchen besser gerecht wird als andere Geräte. Keines der Geräte aus Samsungs Produktpalette würde meine Ansprüche treffen, aus welchen Gründen spare ich mir zu erläutern, aber deshalb bezeichne ich diese Geräte ja nicht als falsch oder schlecht.

Die Geräte von Apple würde ich mir auch nicht kaufen, weil sie ebenfalls meine Ansprüche nicht erfüllen können, aber das macht sie nicht schlecht oder falsch.
Ich denke, dass wir hier ganz gut ohne solche unsachlichen Bewertungen auskommen...

Der Spannungsabfall ist bei denjenigen ja nachgewiesen. Und vielleicht igignoriert dein Samsung Smartphone, dass nur 4,5 V ankommen, aber 4,5 V via USB auszugeben ist sicherlich in keinster Weise die Erfüllung irgendeines Standards, sondern billige Kabel, die den Anforderungen nicht gewachsen sind.

Zitat von mecaline

Vielleicht ist der Unitec Dachlift eine Alternative? Muss man allerdings den Lenker verdrehen.

hm... für mich jetzt nicht. Aufs Dach kommt das Dachzelt daher bleibt nur das Heck frei.

hm... theoretisch fände ich es auch schöner die richtige Anhängerkupplung von MisterDotCom zu verbauen, aber nur um das Fahrrad zu transportieren fast 1000€ auszugeben... bisschen happig.

Bin noch unentschieden. Vielleicht kann ja jemand von den beiden Erfahrungen nennen

ja, dies ist ein alter Thread, den ich nun gerne nochmal beleben würde.

Ich will mir nämlich auch das QuickFix zulegen. Habe mal ein Angebot vom Händler in der Nähe angefordert und mal sehen wie viel sie für alles haben möchten.

Jetzt eine Frage an diejenigen, die glückliche Besitzer sind ( Smartex, @citypower88 und ggf. andere?). Zunächst... seid ihr noch immer glücklich? Also was sind eure Langzeit-Erfahrungen. Gibt es Probleme mit den Elektro-Kabeln?
Und ist in den Unterlagen irgendwo eine maximale Last vermerkt? Denn ein E-Bike bspw. würde ja deutlich mehr wiegen als ein Rennrad und die Fahrradträger sind auch unterschiedlich schwer... und kann mir jemand sagen welche Träger von Thule dort montiert werden können? Denn der Coach 274, der in der Zubehör-Broschüre gelistet ist, lässt sich bei Thule im Portfolio nicht mehr finden.

Zitat von dc_01

also verbrauch hin oder her, ich muss gestehen, ich verbrauche IMMER mehr als angegeben. meinen megane dci habe ich mit 6.3l/100km gefahren, werksangabe 4.5l. Ich habe mir dann gedacht, wenn ich den twingo mit einem halben bis liter mehr fahre, kann ich auch zufrieden sein. richtig wenig verbraucht mein mopped mit 4.8l/100km. wiegt aber auch nur ein viertel vom T3. von daher isses eigentlich auch zuviel.

ja, dass man mehr verbraucht als die Werksangaben einem versprechen ist absolut normal und nicht anders möglich... Bisher zumindest. Wie @Marco schon mal erwähnt hatte, gibt es seit kurzem ein neu entwickeltes Messverfahren, welches deutlich näher an realistischen Fahrszenarios dran ist als bisher und damit dann in Zukunft auch realitätsnähere Ergebnisse liefern. Es gibt momentan noch eine Schonfrist, sodass noch mit dem alten gemessen werden darf, aber es muss vermerkt sein nach welchem Verfahren gemessen wurde. Und auch diese Frist wird (nagelt mich nicht darauf fest) Ende dieses Jahres enden!?

Meine R65 bringt gut 200 kg auf die Waage und verbraucht bei nur 0,649 L Hubraum so viel wie der Twingo xD von daher will ich mich auch nicht beschweren. Wobei sie die 6 Liter auch nicht überschreitet, wenn ich sie trete xD

Gut, ich muss aber zugeben, dass ich sie logischerweise nahezu nie in der Stadt ausführe.

Ist eine Langkuh, keine Stadtkuh

kann ich grundsätzlich unterschreiben, auch wenn ich die 4,3 L nicht erreichen konnte, aber fahre halt auch zu selten längere Autobahnstrecken, um da eine richtige Studie aufgestellt zu haben.

6 Liter sind nicht notwendig, um kein Hindernis zu sein. Sicherlich rast man mit einem Verbrauch zw. 4,5 und 5,5 L nicht auf der linken Spur mit den ganzen SUVs um die Wette, aber 100 auf der rechten Spur würde ich jetzt nicht direkt als Verkehrshindernis bezeichnen, denn dann wären bestimmt 20-30 % der auf der Autobahn befindlichen PKW ein Verkehrshindernis.

Ob der leicht erhöhte Verbrauch bei @rossi74 nun wirklich ein Defekt am Auto ist, lässt sich schwer abschätzen. Sicherlich spielt deine Fahrweise ein bisschen mit rein und die größere Rolle wohl die Örtlichkeiten... Viele Berge, viele Ampeln, schlechte Ampelschaltung, kurze Strecken (kalter Motor)... Sind ja alles Faktoren, die das Ergebnis beeinflussen.

Auch im Vergleich zu den anderen Twingo 3, die bspw. bei Spritmonitor zu finden sind, denke ich, dass alles bis 6 Liter absolut im Rahmen ist und vermutlich durch Ortswechsel oder eine geringfügig geringfügige Anpassung des Fahrverhaltens auch schnell um mindestens 0,5 L gesenkt werden könnten. Aber vergleichbar ist es eigentlich nie^^ zu viele Variablen.

Wer viel Autobahn fährt, hat es eh leichter, dann fallen die Stadtpassagen nicht so ins Gewicht und alle anderen werden immer einen höheren Gebrauch haben. Das kann einen stören, wird sich aber nicht verhindern lassen.

Zitat von jela

Tolles Video.

Dass der mit nur 70ps so triften kann...

Hat man die fehlende Servolenkung gemerkt?

Wenn mal wieder richtig Schnee fällt, geht's nochmal auf den Parkplatz, denn mit mehr Platz kann man vermutlich richtig geile lange Kurven ziehen Aber bei dem Gewicht reichen die 70 PS

Naja, ich weiß jetzt nicht wie alt du bist, aber vermutlich/vielleicht bist du früher auch Autos ohne Servo gefahren? Während der Fahrt merkt man das sowieso nicht wirklich, weil die Räder durch die Rotation unglaublich leicht zu drehen sind. Das fällt einem dann eher im Stand auf, beim Einparken, wenn man plötzlich nicht mehr mit einer Hand wild im Kreis übers Lenkrad rudern kann, sondern doch beherzter zupacken muss

Aber auch da merkt man das geringe Gewicht, also in meiner Erinnerung war das früher mit mehr Aufwand verbunden ein Auto ohne Servo im Stand zu lenken... Ging erstaunlich leicht. Also nichts wovor man Angst haben kann. Mir persönlich gefällt das sogar etwas besser, wenn das Auto weniger macht und man mehr mitkriegt was wirklich physikalisch passiert^^