Batterieladegerät und ein Notfallstarter-Pack - welches? (jeweils bis 100€)

Hi,

ich würd mir ein Batterieladegerät zulegen... Ich glaub meine Batterie braucht mal eine Ladung, trotz Jahres-Service wo alles OK war.

Derzeitig fahre ich den Wagen nur 1-2x pro Woche. 1 Langestrecke (70km hin und 70km zurück) sowie eine Kurzstrecke (3 km hin und 3km zurück - Einkaufen^^). Ferner muss der Startbereit sein für "Notfallfahrten". Glaub da macht es dann schon sinn, mal ab und zu aufzuladen.

Motor 90PS, Start & Stopp (welche seit 6 Monaten nimmer funktioniert), glaub wegen Batterie?

Ladegerät welches ich bisher so gefunden habe und "gut" sein sollte:

AEG Automotive 97019 Mikroprozessor-Ladegerät LL 10.0 Ampere für 12 und 24 V Batterien, 8-stufig - ca 90€ amazon.de

Startpack:

Anker PowerCore Auto Starthilfe 600A Anlasser Kfz Autobatterie mit 600A Apitzenstrom und einer Externen Akku Kapazität von 15000mAh - ca 96€ amazon.de

Vorschläge?

Naja, ich hab beim "starten" des Autos dieses flackern des lichtes, teilweise geht sogar die ganze Elektronik nahezu komplett aus und dann startet er erst =D Bei Abnahme nach Garantie & Jahres-Wartung war ein Techniker mit bei und sah es ebenfalls, worauf ich ihn auch schon gezielt fragte ob es normal sei denn am Anfang war dem nicht so und ich habe es auch gehabt das danach der Wagen nicht mehr anging. Seine Aussage nur, es ist normal... Weshalb ich denke, dass meine 2x 70 km Fahrt nicht ausreichend sind und ich mal gegenladen könnte. Hier in meinem kleinen Wohnparteihaus hat keiner ein Ladegerät und die fahren alle die alte A-Klasse, wonach es auch alte Batterien sein müssten =D

Ich möchte einfach nur dass das Auto so funktioniert wie ich es brauche.

PS: Das mit dem Start&Stop ausschalten wegen Motorschonung, mach ich! =D Guter Tipp, da ich auch schon drüber nachdachte als Laie, dass dies nicht so gut für den Motor sein kann...

Zitat von Marco

[...] Start-stop Batterie ist eine VRLA/AGM Batterie extra für Start-stop system Fahrzeuge geeignet.

Bei dem Ladegerät steht nur AGM, nicht VRLA - reicht das dann auch? Bei der AEG seite werde ich nicht wirklich schlau.

PS: Ich hab leider kein Multimeter... Ich hab aber ein Baumarkt in der Nähe der vielleicht so Batterietester über den Zigarettenanzünder hat, wobei ich nicht mal weiß ob einer bei mir im auto ist...

OK - Dann fahr ich erstmal Montag zu dem wieder vor der Arbeit... Der Test dürfte ja nicht länger als 30 Minuten dauern^^

Ich hatte eigentlich ein gutes Gefühl bei denen, da sie den Himmel tauschten und auch den Turbo etc. Da ging soweit ganz gut. Der Wagen wurde sogar gewaschen von denen. Dann Update ich das hier mit neuer Info dann.