Also ich hab mal wieder ne Frage...
Wenn das Wastegate hängt, sind das die "Turbo-Löcher" die ich öfters spüre? Hatte vermehrt welche.
Mein Freundlicher vor Ort sagte, ich soll den fahren bis er dauerhaft den Schlüssel zeigt, vorher könne er nichts machen.
Direkt dazu 2 Fragen. Ich hab mir nun endlich den ODB-2 gekauft und Torque (Dies mal den "guten"). Ab diesen Montag hab ich diese zur Hand und werde schauen, wie ich das am besten konfiguriere... Angeblich hat er auch ein Protokoll? Der Twingo selbst, scheint ja den Fehler nicht zu speichern, oder? Jedenfalls hat mein "Freundlicher" es verweigert den ODB auszulesen, nur mit der Beschreibung dass ab und zu mein Gas fehle. =D