Heute in Berlin : Wintereinbruch mit 10 - 15 cm Neuschnee. Da mein Händler nicht aus dem Knick kommt habe ich noch Sommerreifen drauf.....Ich muss sagen das Fahren war eine Katastrophe, ich bin nicht mal die kleinste Steigung hochgekommen. Twingo hat durch das ASR gar kein Gas mehr angenommen und ist fast stehengeblieben und nur gerutscht, Kurven, Kreuzungen nur im Schritttempo. ABS und ASR Anzeige hat nur geblinkt. Selbst beim vorsichtigen Beschleunigen / Anfahren.
Wie sind eure Erfahrungen im Winterbetrieb ? Ich hoffe doch es liegt an meinen Sommerreifen, naja nächste Woche werden sie mit etwas Druck beim Händler jetzt gewechselt.
Wintereinbruch in Berlin
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Mit entsprechender Bereifung gibt es keine Probleme im Winterbetrieb.
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Finde ich auch. Mit Winterreifen gab es bei mir keine Probleme. Gutes anfahren und beim abbiegen halten einen die ganzen
elektronischen Helfer in der Spur. Nur beim abbremsen muß das ABS ordentlich Arbeiten.
Dazu ist es ja auch da.Gruß Erik
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Normale Probleme!
Bin auch quer durch Berlin gefahren ( mit Automatiktwingo), allerdings mit Winterreifen
und hatte, wie mit anderen Fahrzeugen auch, normale Probleme.
Mein Referenzfahrzeug, ein aktueller Kleinwagen mit Frontantrieb und Schaltgetriebe,
( zwei Winter gefahren) rutscht genauso und kommt auch nicht schneller in Gang.
Straßenräumung war wie pegor erwähnt hat, nicht die Krönung.
Winterreifen sind nicht ganz so leicht zu kaufen, da durch Mischbereifung und
bei besonderen Wünschen bezüglich des Reifenherstellers schon Recherche notwendig ist.
Ich fahre 16 Zoll (vorne 185er, hinten 205er) auf Originalalufelgen . -
mein fazit im schnee...
Fährt sich zu stabil und vorhesehbar. ASR und ESP greifen für mich viel zu früh ein. Ist die strasse glat geht es bergauf ohne probleme in richtigen gang und mässig gas halten, holpert es aber nur einbischen durch unebenheiten, grefein die lieben elektronischen gehilfen ein und Twingo kommt zum halt. Grrrrr....dann muss mann erneut anfahren. Zumindest ASR könnte im winter einbischen später eingreifen.
Sonst geht es sogar seitwerts (nach dem start bevor mann 40 km/h erreicht) ist es möglich den kleinen zwerg zum rutschen zu bringen da nur ASR die leistung minimiert. Richtiges driften ist das aber nicht
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Nächstes bitteres erkentnis habe ich gemacht als ich wieder einsteigen wolte in das auto und die tüerklinken waren voll von matsch...grrrrr.
Aber alles im allen finde ich es gut (sonst häten wir viele anfänger im graben mit dem kurzem radstand)
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