Webasto Standheizung

angeblich ja, wurde mir bei der Übergabe gesagt

Bin gespannt wie Du damit zurecht kommst.

Zitat von fk2000

Bin gespannt wie Du damit zurecht kommst.

werde es nicht brauchen am T91, habe ja die App und habe dort meine Abfahtzeit hinterlegt, die ich wenn ich sie brauche den Timer setze. Die T91 soll nur mal schnell für zwischendurch sein und zum Lüften im Sommer.

Die App hat auch die HTM Funktionalität und ist aktiv wenn Du eine Abfahrtszeit hinterlegst.
Ansonsten wäre es die Einschaltzeit, dann ist der Ablauf ohne HTM.

Zitat von fk2000

Die App hat auch die HTM Funktionalität und ist aktiv wenn Du eine Abfahrtszeit hinterlegst.
Ansonsten wäre es die Einschaltzeit, dann ist der Ablauf ohne HTM.

ok, aber wie kann man da nicht klar kommen?

Haben seit 7 Jahren in jedem MB diese Art Steuerung integriert gehabt (aktuell noch im B200) und kommen morgens nach dem Schaffen gut klar und steigen in ein warmes eisfreies Auto. Kommen wir etwas zu spät heraus weil was dazwischen kommt, kühlt das Fahrzeug natürlich aus...

Brauchen das zweite Auto eigentlich nur 1x in der Woche da wir getrennte Anfangs- und Endzeiten an diesem Tag haben. Twingo ist geworden da es im UP! GTI keine Standheizung geht.

Suchte ein Fahrzeug um die 1000kg mit a bissl bums, das eist die Auswahl begrenzt. Die Taschenrakete ersetzt jetzt nen Octavia RS TDI da dieser keine 6Tkm im letzten Jahr gelaufen ist.

Bei mir z.B., ich will um 7:15 los fahren:

Schalte ich die SH manuell per App um 6:55 ein (ohne HTM) und habe eine Laufzeit von 20 Min. drin dann ist es nach den 20 Min. gefühlt kurz vorm Saunafeeling.

Lasse ich die SH per Abfahrtszeit 7:15 und HTM mit 20 Min. Laufzeit aktivieren dann berechnet das Ding ja anhand der Innenraumtemperatur

wann es beginnen soll damit zur Abfahrtszeit 7:15 die HTM Komfortstufe (bei mir 5) erreicht ist.
Aber per HTM gesteuert ist es nicht ansatzweise so warm als bei der manuell gestarteten SH mit 20 Min. Laufzeit.

Zitat von fk2000

Schalte ich die SH manuell per App um 6:55 ein (ohne HTM) und habe eine Laufzeit von 20 Min. drin dann ist es nach den 20 Min. gefühlt kurz vorm Saunafeeling.

Habe nun mal beide Varianten probiert und bin extrem enttäuscht.

Mir stellen sich nun ein paar Fragen die du mir mal beantworten musst:

Timer via App Startzeit 5:05 für 20min(laut App Temperatur (welche Temperatur zeigt die App?) -1Grad) bin circa 5:28 am Auto gewesen, Frontscheibe minimal frei ringsum aber noch mindesten 15cm Rand, alle anderen Scheiben noch vereist. Nun Temperatur in App 4Grad und Außentemperatur -3Grad. Im Fahrzeug kalt nix von annähernd Sauna. Habe den Eindruck die Lüftung (Klimaautomatik) läuft / lief gar nicht.

Was hast du denn für eine Klimaanlage verbaut? Wie stark läuft das Gebläse? Wie stellst du das Fahrzeug / Lüftungseinstellung ab für den Betrieb der Standheizung zum nächsten Heizen? Sieht man irgendwie ob das Gebläse in Betrieb ist? Bei mir ist alles dunkel. Hingegen in der B-Klasse sehe ich die Klimatronic laufen, man sieht die eingestellte Temperatur und die Gebläsestufe.

Also ich hab die Klimaautomatik und stelle sie so ein bevor das Auto abgestellt wird:

Automatik aus

Temp: max
Luftverteilung: nur oben

Lüfter und Umluft - hier brauchts keine Einstellung.
- Lüfter wird von der Webasto eingeschaltet (auf geringer Stufe)

- Umluft Klappe wird beim Abstellen des Autos IMMER auf Frischluft gestellt
- Das Klimabedienteil bleibt aus

Und das was Du beschreibst kann ich 1:1 auch so bestätigen aber nur wenn HTM aktiviert ist.
Das Connect oder Call Modul hat einen Tempfühler drin, dieser wird auch genutzt zur Anzeige der Temp in der App.
Hat man noch eine MultiControl Uhr dann wird deren Tempfühler benutzt.
Hat man zusätzlich noch den externen Tempfühler dann wird dieser benutzt.

Zu unterscheiden ist und das ist ganz wichtig:

HTM ja - die eingestellte Zeit ist die Abfahrtszeit!
HTM nein - die eingestellte Zeit ist die Einschaltzeit!
Hinzu kommt die Komfortstufe 1 - 5 (die aber nirgends erklärt wird, ist 5 mehr als 1 und worauf bezieht sich eigentlich 1-5)

Die max. Laufzeit, bei Dir z.B. 20 Min.
Und die Wettervorhersage
(hier kann eine Einschaltschwelle angegeben werden, z.B. 12°C, ist es laut Wetter wärmer als 12° wird nicht geheizt)

Laut dem Webasto Tel.Support:
HTM ja - Abfahrtszeit 5:00, Innen-Temperatur -1°C, Komfortstufe 5, max. Laufzeit, Wettervohersage

So berechnet das HTM aus den 4 Angaben wann die Heizung starten muss damit um 5:00 die Komfortstufe 5 erreicht ist,

die Laufzeit wird begrenzt durch die max. Laufzeitangabe.
Auf meine Frage hin was die Komfortstufe 5 denn ist, soll das 5°C Innentemperatur sein oder worauf bezieht es sich..
Konnte der Typ nicht beantworten.

Wenn ich das bei mir so einstelle dann beginnt sie tatsächlich irgendwann vor 5:00 zu heizen.
Bin ich dann um 5:01 am Auto, ist die Heizung schon wieder aus, dann denkt man ja ok da muss was geheizt haben aber mehr ist es nicht,

es ist so wenig geheizt das man es auch lassen könnte...

Bei HTM nein

sieht das ganze anders aus.
Die früher angegebene Abfahrtszeit ist nun die Einschaltzeit.
Also musst Du, wenn Du um 5:00 losfahren willst und max. 20Min. heizen willst, die Einschaltzeit auf 4:40 stellen.
Sie beginnt um 4:40 für 20 Min zu heizen egal wie warm/kalt es im Auto ist.
Und in diesem Modus hab ich es wirklick sehr warm im Auto, da wird es mir mit Jacke zu warm im Auto.

Fazit: HTM is fürn Arsch

Teste mal:
HTM nein
Einschaltzeit = Deine Abfahrtszeit minus Laufzeit
Temp der Klima auf max.
Luftdüsen nach oben

Stell mal die Lüftung eine Stufe höher und stell auf Umluft... nicht auf Luft von Aussen.

Zitat von fk2000

Teste mal:
HTM nein
Einschaltzeit = Deine Abfahrtszeit minus Laufzeit
Temp der Klima auf max.
Luftdüsen nach oben

so hatte ich es heute, Temperaturen und Zustand wie beschrieben. Müsste nicht, wenn die Standheizung einbläst auch die LED der Temperaturverstellung der Klima beim eingestellten Temperaturwert leuchten?

Bei unsere B Klasse merkt man richtig wie warmer Luftstrom aus den Düsen kommt nach circa 7min getestet. Beim Twingo merkst ein Laues Lüftchen...