Motorstottern beim Kaltstart

Meine Kiste hatte sich auch eine Zeit lang wie das Sondermodell 'Bonanza' gefahren.
Seitdem ich sportlicher fahre, hat sich das weitgehend gelegt.
Das würde mit dem Ladeluftventil hinhauen. Wird es nicht genug bewegt, fängt es an zu klemmen bzw. öffnet sich ruckweise.
Ergo: drauftreten

...ob das die Lösung ist??? Zumal ich hier und dort es schonmal krachen lasse. Macht ja schon Laune wenn der kleine Turbo anschiebt.

Also Leute ich kann da nur aus meiner Erfahrung sprechen,
wenn ich mit meinem T3 im Sommer oderetwas zügiger gefahren bin und mit sehr Heißen Motor abstellte stotterte er beim nächsten Motor Start.

Das ist aber Bauart bedingt kleiner kompakter Motor wo die einspritzt Anlage über der Hitzequelle sitzt und der rest Treibstoff in dem System verdampft so das sich blasen in der einspritzt Anlage bilden und der Motor dann erst mal mit stottern reagiert.
Dadurch können auch Fehler im Motor Speicher abgelegt werden (muß aber nicht) die nicht weiter beschrieben werden, aber meisten ohne Fehler dann auch nach kurzem schüttelt Lauf wieder einwandfrei weiter Läuft.

Als tipp vom meinem 'Freundlichen Renault Händler den Wagen Kalt fahren.

Heißt der Motor sollte nach einer schnellen oder langen Fahrt eine Minute im Stand laufen lassen,

dieses ist auch für dem Turbolader besser denn wenn ein sehr heiser Motor sofort abgeschaltet wird dann bleibt auch die Wasser Öl Kühlung sofort aus und es kann sein das die schneckenwelle vom Turbo der Öl Film ein brennt und in absehbarer Zeit ein Turbolader Schaden entstehen.

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@Casiruebe
Du fährst aber nicht den TCe, oder? Zumindest das Bild vom Motorraum sieht mir nicht nach Turbo aus.

Danke dass du mich berichtigt hast
Sorry war das falsche Bild

Zitat von rogger2

Fehlernummer habe ich leider nicht. Hatte das Auto mit der besagten Reklamation (Sägezahnbeschleunigung) zur Inspektion gegeben. Dort wurde der Fehler im Speicher gelöscht und ich sollte schauen ob es besser ist.
Ist es aber nicht. Daher nächsten Freitag Termin um zu schauen, ob der Fehler erneut abliegt. Danach dann weitere Maßnahmen....

Schauen wir mal sagte der Blinde

Gerade zurück vom Freundlichen. Fehler ist: DTC22CF01 Einlass Aufladeventil.
Termin über 2 Tage zur Fehlersuche am 21.November bekommen.

Hallo rogger2,

es ist zwar bei Dir nun schon 2 Jahre her, aber kannst Du mir sagen, was da raus gekommen ist?
Bei mir ist der selbe Fehler, aber die Freundlichen konnten mir heute auch nicht weiter helfen.
Habe einen neuen Termin bekommen zur Diagnose. Aber bevor die ewig rum machen und ich am Ende viel bezahlen muss, könnte ich denen schon mal einen Tipp geben.

Das hatten wir glaub ich hier schon mal. Kam glaub ich zB nach Kundendienst und Motor Update und hatte was mit Abgaswerten zu tun. Wenn der Motor war ist sollte es nicht mehr sein?

Ohne DTC ( Fehlercode) kann das stottern alles sein.

@alexander_roro dein sollte es eigentlich hinbekommen, den Fehler zu finden und zu beseitigen.

Hallo,

es ist eben genau der selbe Fehler wie bei rogger2: DTC22CF01 Einlass Aufladeventil

Und deswegen schreibe ich.. Weil die gesagt haben, das Auto muss für 2 Tage her ...also wohl größere Geschichte...
Und das klingt für mich nach großer Rechnung..