Hankook Kinergy 4S2

Hallo, eine Sportverletzung fesselt mich zZt an den PC

Hab mal recherchiert:

Die Reifen haben insgesamt eine gute Bewertung. Auto Bild nennt sie "vorbildlich". In anderen Foren schwärmen die User regelrecht von den Reifen.

Fragen bleiben dennoch: Laufrichtungsabhängig richtig montiert?

Das Auto war ja auf der Bühne, war da alles korrekt?

Radlager sind i.O.?

Ich hatte die bei meinen Vorgänger Twingo drauf 2015-19 war damit zufrieden auch keine Probleme. Waren die 15 Zoll v165/ h185 Reifen .

Ich würde ehrlich gesagt gleich hin zur Werkstatt und das monieren.

Ich vermute mal stark das an der Laufrichtung liegt.

Hi. Ich hoffe die Radmuttern wurden richtig angezogen. Hatte vor vielen Jahren (1993) nach einem Werkstattbesuch lose Radmuttern. Das fiel auch durch ein schwammiges Fahrgefühl auf, und in Kurven klapperte es. Zu der Zeit war ich überhaupt kein Autoschrauber gewesen. Inzwischen kann ich ganze Autos / Motoren zerlegen, reparieren und wieder zusammenbauen. Auch weil ich von der Arbeit von Werkstätten immer wieder enttäuscht wurde...

Also: Ganz dringend nachschauen, ob die Radmuttern festgezogen wurden. Ansonsten bleibt nur noch, dass das Auswuchten nicht oder schlecht vorgenommen wurde

Zitat von Meister

Ich vermute mal stark das an der Laufrichtung liegt.

Hi. Hast Du da entsprechende Erfahrungen? An meinen Coupe muss ich alle zwei Jahre im Sommer für ein paar Wochen meine Ganzjahresreifen "umdrehen" um die Sägezahnbildung abzuschwächen. Der Sägezahn kommt durch eine ungleiche Abnutzung des Profils, das zu lautes "singen" der Reifen ab 100kmh führt - das kann man gut testen: Gegen Laufrichtung streichen bleibt die Haut am Gummi hängen, in Laufrichtung nicht. Die Reifen sind LowBudget: Goodride All Seasons Elite Z-401 Ganzjahresreifen

Der Wechsel der Laufrichtung ist dabei nicht zu spüren - aber man fährt bewusst vorsichtig, wenn es im Sommer mal doch auf der Fahrt regnet

Radmuttern, Radlager, Fehler beim Aufbocken - alles so Dinge, die man beachten muss.

Gab es viel Seitenwind auf deiner ersten Fahrt?

Ich gehe davon aus, dass du eine offizielle Rechnung erhalten hast. Dann hast du doch Gewährleistung.

Sehr vielleicht gabs auch Probleme bei der Herstellung, als Materialfehler.

Zitat von c3po

... Ganzjahresreifen "umdrehen" um die Sägezahnbildung abzuschwächen. Der Sägezahn kommt durch eine ungleiche Abnutzung des Profils, das zu lautes "singen" der Reifen ab 100kmh führt - das kann man gut testen: Gegen Laufrichtung streichen bleibt die Haut am Gummi hängen, in Laufrichtung nicht.

Sägezahnbildung scheidet hier wohl aus. Die neuen Reifen von FelixT23 wurden GESTERN geliefert und montiert. So schnell bildet sich kein Sägezahn.

Geht es auch um Unwucht der Räder?

Ich hatte das mal nach dem Montieren der Räder duch nen Lehrling, der die Zentrierhülsen (Kunststoffringe) der LM-Felgen herausgenommen hatte....

Das hatte eine massive Unwucht aller Räder zur Folge, weiterfahren ist damit definitiv nicht zu empfehlen!