Moin,
viel extreme Kurzstrecke ist natürlich gar nicht gut. Da wäre ein deutlich häufigerer Ölwechsel eine gute Idee, da das Öl ja auch nie richtig warm wird und so keinerlei Chance ist, dass ins Öl gelangter Kraftstoff etc. wieder verdunsten kann. Schließlich ist der Bereich zwischen Kolben und Zylinder nicht pottdicht, da geht immer minimal was durch, selbst bei intaktem Motor. Falls du immer noch viel Kurzstrecke fährst, würde ich dazu raten, das Öl häufiger zu wechseln.
Alles anzeigenHey,
seit Kurzem habe ich folgendes Problem:
Ich starte den Motor, alles gut.
Ich fahre los, alles gut.
Die ersten zehn Kilometer fahre ich unter 2000 Umdrehungen/Minute, weil hier eh nicht mehr erlaubt sind.
Nach ca. 6km muss ich das erste Mal anhalten, wegen eines Bahnübergangs und seit Kurzem vibriert der Motor dann beim Stehen echt heftig.
Die Drehzahl geht runter auf 400 Umdrehungen und springt wieder hoch auf 700-800 Umdrehungen, so wie's im Stand sein sollte.
Er ist immer kurz davor auszugehen.
Drücke ich einmal auf's Gas, sodass er auf mind. 3000 Umdrehungen kommt, dann ist alles wieder gut.
Bis er wieder vollkommen abgekühlt ist, dann beginnt das alles wieder von vorne.
Letztens an der Tanke wollte der Kleine auch nicht mehr anspringen, natürlich war die Tanke zu diesem Zeitpunkt VOLL, mit Gas ging er dann aber an.
Heute habe ich dann auch das erste Mal festgestellt, dass er auch beim Fahren ruckelt. Und zwar, wenn ich eine Geschwindigkeit halte. Das ist aber neu.
Mir ist dieses Verhalten so suspekt und ich werde einfach nicht schlau draus.
Hat einer von euch sowas schon einmal erlebt?
Danke euch schonmal im Voraus!
OMG, ich habe genau das selbe Problem, wir haben schon die Kolben rausgenommen, Es die Autobahn hoch und runterscheucht. Aber wir finden nicht das Problem
Die Lösung ist doch beschrieben worden.... es war der Nockenwellensteller.
Kolben herausgenommen, das sollen wir glauben?
Kolben herausgenommen, das sollen wir glauben?
mein Vater ist LKW-Mechatroniker, ja das kannst du mir glauben
mein Vater ist LKW-Mechatroniker, ja das kannst du mir glauben
Trotzdem schwer zu glauben...erst recht wenn dein Dad quasi vom Fach ist.
Zudem wäre es ein Mordsaufwand nur den Motor herauszubekommen, um an die Kolben (falls du das damit meinst, was die meisten hier denken) zu gelangen.
