Hi
Habe letzte Woche bei meinem 2017er Twingo 3 die Batterie getauscht da die alte Tot war.
Hat soweit alles funktioniert.
Aber 2 Tage später leuchtet auf einmal Stop und das Batterie Symbol im Cockpit.
Es wurde eine richtige EFB Batterie verwendet.
Im UPC Steuergerät sind folgende Fehler abgespeichert die sich nicht löschen lassen:
DF007 Verbindung UPC-Generator Ungültig
DF083 Stop und Start Managment Stromkreis Modul Besondere Informationen
Kann mir jemand helfen?
Am Masseanschluss der Batterie ist noch ein kleines Kabel angesteckt. Ist das vorhanden?
Ja klar das Kabel ist angesteckt und vorhanden
Leuchtet es ständig?
Ich habe das Phänomen, dass im Stand zeitweise die STOP- und Batterieleuchte angehen. Kurz vorher sackt die Drehzahl etwas ab. Wenn man den Motor kurz etwas höher drehen lässt, gehen die Lampen wieder aus.
Ich habe vor einem Jahr meine Batterie selbst getauscht. Diese Macke macht er aber erst seit 4 Monaten. Stört auch nicht weiter.
Der T3 springt zuverlässig an und während der Fahrt bleiben die Lämpchen aus.
Ich überwache seitdem auch die Bordspannung. Durch das "intelligente" Powermanagement liegt diese im Bereich zw. 11,8 - 14,7V. Ich habe bisher auch keinen logischen Zusammenhang zwischen Bordspannung und dem Aufleuchten der Warnlämpchen machen können. Im Stand kommen die Lämpchen u.a. auch bei einer Bordspannung von 14V.
Bei mir leuchtet es immer.
Und die Spannung hat immer 14v
Habt ihr beim Batteriewechsel auch die Reihenfolge, wann man den kleinen grauen Stecker am Massepol ab und an steckt, eingehalten?
...die Reihenfolge wäre wie?
