Da mach dir keinen Kopf der hält das aus. wenn du auf anschlag fährst passiert dem motor nix nur der bremsenverschleiß wird höher, da er durch die geringe Motorenleistung zum Abregeln die Backen anlegt.
Meiner ist mittlerweile 131000 km gelaufen und noch nicht mal 5 jahre alt. Davon 80% Autobahn.
Viel Spaß.
T3 mit 93 Ps
Bastuck 4 Rohr verbaut
Fahre ihn von Anfang an
ziemlich Flott mit 6 Km auf
dem Tacho gleich Autobahn
zum abholen 150 Kmh auf
ca.400 km läuft super , kein ruckeln
und kein Zuckeln ,habe fast
1500 Km Drauf wird nächste Woche erstmal
nach Garmisch gehetzt .
Egal ob 3 / 4 oder 6 Zylinder hat noch
nie Probleme .Ein mischen Risiko
muß schon sein
Die Motoren sind als SC 75 und als TCE 90 ( oder 73, oder 72 oder 93 0der was weiß ich) in viele Fahrzeuge verbaut worden. Nicht zuletzt in die A und B Klassen von DB.
Die Motoren sind als SC 75 und als TCE 90 ( oder 73, oder 72 oder 93 0der was weiß ich) in viele Fahrzeuge verbaut worden. Nicht zuletzt in die A und B Klassen von DB.
Ein Drei-Zylinder-Motor in einem echten Mercedes?
Das wäre mir neu.
Nicht zuletzt in die A und B Klassen von DB.
? gibt es für diese Information einen Nachweis?
OT
Ich bin mir sicher irgendwo gelesen zu haben das Bentley auch die Motoren einsetzen will.
4 in Reihe um auf die standesgemäßen 12 Ender zu erreichen ?
…da er durch die geringe Motorenleistung zum Abregeln die Backen anlegt….
kannst du das bitte näher beschreiben? Was ist das für eine Funktion?
Danke
... Beides absoluter Quatsch...
Es gab nie Dreizylinder in A oder B-Klassen und eine Geschwindigkeitsabregelung per Radbremse würde die Bremsen abrauchen lassen.
Abregelung wird immer über das Motorsteuergerät gemacht, nicht mit der Bremse. Wäre auch technisch gesehen grober Unfug.
Und A-Klasse / B-Klasse gibt es nicht mit 3-Zylinder. Was es bei Mercedes gibt (gab?) sind 4-Zylinder-Dieselmotoren, die von Renault kommen.
... Beides absoluter Quatsch...
so kann man es natürlich auch sagen um es kurz zu machen ?
Renault hat Motore für DB gebaut.... Ja, mein Fehler, es waren keine 3 Zylinder dabei.
Es war so, dass wir einen Captur kaufen wollten; geworden ist es ein Logan. Insbesondere, weil der gleiche Motor ein TCE 90 verbaut wurde. Hierbei erzählte der R- Verkäufer freimütig, für wen Renno alles so Motoren liefert......
Nach euren Einwendungen habe ich mal nach recherchiert.... der 3 Zylinder ist in keiner A oder B Klasse.... obwohl der Verkäufer immer von den beiden Klassen sprach. War ein Missverständnis, oder... meine Blödheit!
