Drehzahlmesser

Danke Casiruebe! Habe mir jetzt ein ELM327 WLAN gekauft (Amazon). Probiere es dann mal aus.

Ich lasse ihn nicht eingesteckt darum die Kabelverlängerung zum Wahlhebel ist bequemer.

Immer mit ein und ausstecken wäre mir zu nervig.

Ich könnte mir Vorstellen ein Verlängerungskabel anzustecken und an diesem Dauerplus abzuklemmen und irgendwo am Zündplus anzuklemmen. So daß er nur läuft, wenn die Zündung an ist.

Mal so als Zwischenbemerkung:
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der GT ohne Drehzahlmesser auskommen muss. Zumindest als Extra sollte dieser angeboten werden.

Ausserdem, hat sich schon mal jemand mit dem Ei vom Smart beschäftigt?

Also der vom neuen Smart (453) passt sicher nicht Plug&Play. Wie auf dem Bild zu sehen hat der ein komplettes Plastikunterteil, was beim T3 so nicht passt.

Also für die unter uns die einen R-Link haben statt R&Go...

Die Frage ist, wieviel Geld man ausgeben möchte, aber ich schaute mir die App Torque Pro (https://play.google.com/store/…id=org.prowl.torque&hl=de) etwas genauer an. Sie scheint sehr potent zu sein, gerade fürs Einfahren (leider zu spät auf das aufmerksam geworden).
Jedoch hab ich zu den diversen Auslesegeräten einiges schlechtes gelesen... ScanTools scheint mit unter in der "billigen" Preisliga die besseren Geräte aufzuweisen. Ich liebäugle im Moment mit dem

• Scantool 427.201 OBDLink LX Bluetooth (grüne Variante), schwarz kos...

Dieser scheint auch ein Standby zu besitzen, sodass die Batterie geschont wird und gleichzeitig nicht 100€+ kostet...

Wird wohl aber erst zu Weihnachten etwas Hat jemand mit DIESEM oben genannten schon Erfahrung?

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