Rippenriemen defekt

Nun, finde ich nicht wirklich teuer für den Riemen inkl. der Spannrollen und die Arbeitszeit.
Was wäre denn Deiner Meinung her nach ein angemessener Preis?

Gruß

Der Riemen und die Spannrolle kosten 35€ im Verkauf. Keine Billigware, der Riemen ist von Conti. Eine Firma kommt da noch etwas günstiger ran. Renault stellt die Teile ja nicht selbst her.
Dann wären das noch 100€ Arbeitslohn, also über eine Stunde Arbeitszeit.
Kann man machen, geht aber deutlich schneller.

Zitat von Marcel1990

Guten Abend zusammen

Vielleicht hat ja auch jemand das Problem oder hat es noch nicht gesehen.
Mir ist heute beim Oel kontrollieren aufgefallen das mein Rippenriemen aussieht als wäre er 10 Jahre alt.
Er ist ziemlich spröde und hat auf der ganzen Länge einen Riss.
Der T3 ist von 08/18 und hat 12tkm gelaufen.
Der freundliche war sehr schockiert und nimmt sich dem an sobald ich wieder im Lande bin. Solange bleibt er in der Garage.
Hatte jemand den Fall schonmal ?

Schönes Wochenende

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Hallo Marcel,

dein "Aggregate-Rillenriemen" defekt, scheint mir ein seltener Fall zu sein.

Wie komme ich auf diese Aussage ?

1. Einen Vergleichbaren Defekt, habe ich weder hier noch im Smart453Forum gefunden.

2. Üblicherweise halten die Dinger ein Autoleben lang .....

3. Der WechseIintervall wird von Renault mit 120 tkm angegeben.

4. Ich habe gerade, selber die 40 tkm Inspektion gemacht.

Trotzdem Danke, für den Hinweis ! Ich werde auch ein besonderes Augenmerk, darauf haben.

Ich habe ein paar Bilder gemacht, die meinen"Aggregate-Rillenriemen" im Zustand mit 43 tkm zeigen. Dieser ist erkennbar im linken Drittel, mit einer durchgängigen Abnutzungspur, dort wo deiner gerissen ist. Trotzdem beunruhigt mich das vorerst noch nicht, da er sonst, im Gegensatz zu deinem, an der Oberfläche nicht diese starken flächigen Abnutzungspuren wie auf deinem Foto hat.

Ein leichtes leises pfeifen, bei Kaltem Motor und Witterung, ist zwar bei meinem auch schon vorhanden, aber anders, als bei dem sonst so bekannten, und aufdringlichen Pfeifen eines verschlissenen Keilriemens.

Zwei Denkanstöße zu deinem Defekt hätte ich.

1. Spannrolle zu viel Druck ?

2. Ist in die Abdeckung der Rollen, z.b. beim Rückwärts fahren, mal ein Ast oder ähnliches dazwischen gekommen ?

Ich wünsche dir, das dein Händler, wegen der Beweislast Umkehr auf Gewährleistung, den Defekt bald ohne gezappel repariert.

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@Twinkle bei Renault wird immer ein Rep-satz verbaut.
Beinhaltet, Riemen,rollen, Spannelement.

Nabend ,
der Riemen meines GT ( 06/2019) sieht so aus . Er ist knapp 2600 km gelaufen. Mir wurde vom Meister bei Renault gesagt das wäre okay . Ist das so ?

Gruß
Christian

Ich kann mich täuschen, meine aber das der schon ordentlich mitgenommen aussieht.
Meiner ist auch schon im Rahmen der Inspektion getauscht worden.
Lieber tauschen lassen, gut ist nicht so schlimm als wenn ein Zahnriemen reisst, dafür aber auch nicht so teuer den tauschen zu lassen.

Gruß

Okay . Das meine ich auch. Aber mir wurde gesagt das es entscheidet wäre wie er „innen“ bzw. an Aussenseite aussehen würde . Ich habe extra zwei Freundliche aufgesucht. Da noch Garantie auf dem Wagen ist , möchte ich es nicht aus eigener Tasche zahlen . Aber könnte er sehen so aussehen weil er ja auch nicht ganz abgedeckt ist ?

Es ist erstaunlich, der ein so junger Riemen so aussieht. Auf den ersten Blick finde ich das auch nicht witzig. Jetzt war ich gerade mal draußen und habe in einen Twingo sce70 mit 2500km und in einen Dokker tce130 mit 1300km reingeguckt: beide Riemen sehen so aus, wie auf den Bildern von Ruhrpott Twingo.
Wenn ich nicht wüsste, das die quasi neu sind, ich würde sie wechseln.

Mit der Abdeckung hat das nichts zu tun, die Riemen sind recht unempfindlich gegen Dreck.