Also ich hab mir das KW Gewindefahrwerk gekauft.
Es bleibt jedem selbst überlassen was er kauft und wo er es einbauen lässt.
Habe hier nur meine Erfahrungen bzw. Antworten auf direkte Fragen zum Thema Fahrwerk an Renault Deutschland wiedergegeben.
Also ich hab mir das KW Gewindefahrwerk gekauft.
Es bleibt jedem selbst überlassen was er kauft und wo er es einbauen lässt.
Habe hier nur meine Erfahrungen bzw. Antworten auf direkte Fragen zum Thema Fahrwerk an Renault Deutschland wiedergegeben.
Ich glaub ich frag von mir aus nochmal nach, welchen Preis die ganze Sache mit dem Twin 4 Fun Paket hat.
Ich glaub zwar nicht das es billiger wird XD ... Aber naja.. testen.
Aber den Tieferlegungssatz gibts einzeln aus dem Paket?
Das Stripping etc. will ich nicht
Ja wenn man nicht das Gefühl hätte beim Twingo geht eher was kaputt, würd ich mir keine Gedanken über ne freie Werkstatt machen.
EDIT: Twin 4 Fun wurde mir auch gesagt, es seien Eibach Federn. Soll sich mit H&R aber nichts tun. Und die Empfehlung von dem Herren gehen an H&R wegen persönlicher Erfahrung.
Preis freie Werkstatt: (Bin mit dieser sehr zufrieden ansonsten!)
-35mm H&R Federn:
Einbau und Vermessung €350,-
+ Tüv €80,-
Spurplatten: €100,- pro Achse
Der nette Herr am Telefon meinte noch "Oh 35mm ist aber schon heftig!"
Jetzt muss ich das nur noch mit den Kosten unseres bevorstehenden Umzugs vereinbaren...Bzw. mit Frau
Edit: Macht zusammen 630,- MIT Spurplatten
Bei Renault 799,- OHNE Spurplatten.
Also das Renault teurer ist OK, aber wieso soviel?
Das eine freie Werkstatt das "hinfrickelt" (als Argument für billig), kann ich bei meiner zumindest nicht glauben. Die arbeiten gewissenhaft!
Alles anzeigenHallo zusammen,
wie groß ist denn bei Euch der Abstand zwischen Reifenkannte und Kotflügel am obersten Punkt (12 Uhr)?
Bei meinem Tce90 passt genau meine Faust dazwischen (also 9cm), genauso wie bei nem GT, der hier beim Renault Händler steht. (kürzlich mal ausprobiert)
Gestern auf dem Baumarktparkplatz stand dann da noch ein weiterer TCe90 mit Sportpaket, genau dasselbe.
Dagegen sind es beim sce70 meines Nachbarn rund 11-12cm (da hat meine Faust noch jede Menge Platz), genauso wie bei einem Twingo, der hier in der Nähe steht.
Bedeutet das:
Sce70: ca. 12cm
Tce90 und GT: ca. 9cm
Mit Vogtland-Federn:???
Wie sieht es denn bei Euch aus? Könnt ihr das so grob bestätigen? Oder gibt es hier eine wunderbare Varianz?
Hier wollte ich nochmal nachhaken.
Ich hab gerade gemessen. Ich fand das bei meinem schon immer komisch im Vergleich zu Bildern von Euren tiefergelegten.
Gemessen wurde von Kotflügel 12 Uhr, unterste Stelle Blech, auf Sicht, bis zur oberen 12 Uhr - Stelle der Reifen Lauffläche? Also höchster "Gummipunkt" ?
Ich hab hier vorne 7 und hinten 5 cm .. Oder sind die Messstellen falsch?
Gruss
Marco
Alles anzeigenHier wollte ich nochmal nachhaken.
Ich hab gerade gemessen. Ich fand das bei meinem schon immer komisch im Vergleich zu Bildern von Euren tiefergelegten.
Gemessen wurde von Kotflügel 12 Uhr, unterste Stelle Blech, auf Sicht, bis zur oberen 12 Uhr - Stelle der Reifen Lauffläche? Also höchster "Gummipunkt" ?
Ich hab hier vorne 7 und hinten 5 cm .. Oder sind die Messstellen falsch?
Gruss
Marco
Radmitte bis Kotflügelunterkannte wird gemessen!
also ich hab so wie spidi gemessen und mit Tieferlegung hab ich ungefähr die folgenden Werte:
Vorne 6cm, hinten 5,5 cm.
Vorher waren es vorne und hinten rund 8,5cm.
Aber ich habe nicht die Kotflügelplastikumrahmungen. Die machen sicher auch nochmal was aus...
Finde aber auch, dass manche vermeintlich originalen Twingos genauso aussehen wie meiner jetzt mit Vogtlands. Aber bei meinem Twingo ist ein deutlicher Unterschied zu vorher zu sehen und zu spüren.
Gestern bei Elia abgeholt
Avenue II + Tieferlegung. Gemessen hab ich noch nix.
Bilder mal schnell gemacht. Vorher nachher kann ich auch nicht da ich ja die Renault 15 zoll drauf hatte.
das sind jetzt vorne und hinten die gleichen reifendimensionen, richtig?
sieht sehr gut aus
Nein
195-40-17 VA
215-35-17 HA