71 PS Motor: Beschleunigungsvideo 0-150 km/h

Josef · 10. Januar 2015

Trotz aktuell vorherrschenden Windverhältnissen habe ich jetzt noch eine Beschleunigungsfahrt mitgefilmt.
Ich möchte nämlich sehen, ob sich was ändert, wenn die Werkstatt sich die Motorsteuerung mal vornimmt.

Da ich mit den 16,5 sek von 0-100 km/h nicht zufrieden bin (Werksangabe 14,5 sek), haben sie mir versprochen, sich das anzuschauen (auch wenn es gemäß Renault im "prodktionsbedingten Toleranzbereich" liegt, wo sie eignetlich nichts machen müssten).

http://youtu.be/0OKjcpnYyBM

Parallel habe ich auch noch zum Vergleich das Video vom 60 PS VW up!
http://youtu.be/UoL1jb0ZY8c

Feuerfisch1502 · 10. Januar 2015

Hi
Schönes Video , hat sich denn die Beschleunigung verbessert nach der Kur bei Renault?
Bin meinem noch am einfahren , daher ist meine Beschleunigung eher verhalten

Ralf

Josef · 11. Januar 2015

Hi Ralf,
habe den Kuraufenthalt noch vor mir - wollte einfach den Istzustand noch dokumentieren...
Sobald ich dann beim Freundlichen war, gibts ein update

Feuerfisch1502 · 11. Januar 2015

Super , Danke
Da bin ich dann schon gespannt drauf.
Soll das "Update" kostenlos sein ?
Es wird ja viel über den 70ps Motor geschrieben das der lahm sein soll, ich finde den ganz Ok.
Hätte ich einen Rennwagen gewollt hätte ich was anderes gekauft.
ich bin 11 Jahre mit meinem 41 ps Smart glücklich gewesen und finde den Twingo mit den 70ps schon als sehr gutes Update.

Ralf

Josef · 11. Januar 2015

Aber wenn du das Video vom 60 PS VW up! anschaust, dann geht der up! doch besser.

Und ich hatte letzte Woche einen 80 PS Nissa Micra; der hat gefühlt 25 PS mehr, und der Dreizylinder knurrt fröhlich wie eine Triumph Daytona; und auch 60km/h im 5. Gang macht er's ohne Dröhnen.

Also es muss kein Rennwagen sein, aber etwas mehr gute Manieren sollte er schon haben...

Josef · 12. Februar 2015

Der Besuch bei der Werkstätte hat nix gebracht.
Die haben den Fehlerspeicher ausgelesen; da war nichts abgelegt.
Auf den Steuergeräten war auch keine Auffälligkeit zu sehen.

Also: keine Änderung, alles beim Alten.

Wobei der Motor jetzt nach 5000 km doch schon etwas besser geht.
15,5 sek von 0 auf 100 km/h nach anfänglichen 16,5 bis 17 sek; wenn das so weitergeht, bin ich mit Ende dieses Jahres unter 10 sek ...;)

Feuerfisch1502 · 12. Februar 2015

Hi Josef
Meiner hat jetzt knapp 4000km runter und ich meine auch das er ein wenig besser geht , aber wie gesagt ich bin eh zufrieden.
Was ist denn das für eine App die du da verwendest ?

Ralf

Josef · 12. Februar 2015

Torque Pro.
Die Vollversion kostet nicht mal 5 Euro, und die kannst du auf allen deinen Geräten (mit demselben Account) einsetzen.

Brauchst nur einen ELM 327 OBD2 Bluetooth Adapter dazu; kostet auch 10 - 20 €

jochen · 25. Februar 2015

Hallo,

bei der Probefahrt kam uns der 71PS auch seeeehr langsam vor. Gerade im 4. und 5. Gang war keine Elastizität zu spüren.

Da wir auch einige Überlandfahrten vorhaben, kommt dann nur der 90 PS in Frage. Der ging bei der Probefahrt doch deutlich schneller zu Werke.

Schade - die 1.000 € Aufpreis hätten wir gerne gespart.

Wir hatten noch den Peugeot 108 mit 69 PS Probe gefahren - der ist deutlich schneller als der 71PS Twingo gewesen. Allerdings macht der Dreizylinder von PSA Geräusche als ob man mit einem Schraubenschlüssel im Blecheimer rührt. Da klang der Twingo viel ruhiger und gediegener...

Gruß
Jochen

TwingoGT · 25. Februar 2015

Hallo Jochen,
dass der 90PS flotter ist, ist klar. Aber soh lahm finde ich die 71 PS-Version jetzt aber auch nicht. War das Fahrzeug, das Du Probegefahren bist, denn schon eingefahren? Die ersten ca. 3.000 km ist der Motor noch etwas "zugeschnürt".
Bei meiner Probefahrt hatte das Auto schon 2.500 km drauf und lief ganz ordentlich.

und wo Du die Motorgeräusche ansprichst: Ich finde, das der SCe70 ruhiger läuft als der TCe90!

Gruß
Frank

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