Eine vernünftige Anlage einbauen!

Also noch Mal kurz zusammengefasst :
Das R&Go ist Problemlos entfernbar
DIN Einbau ist machbar ,erfordert Feinarbeit & Geschick
Im Umgang mit Messer und Feile.
Es bleibt ein Loch im oberen Teil dessen Füllung der Fantasie des Bastelnden überlassen bleibt .
2din geht auch wenn das Radio den technikteil unten hat oder nicht so tief gestaltet ist .

Selbst das Übergangs Radio macht eine gute Figur ,selbst Sender ausm Nachbarland sind jetzt möglich tmp_17686-114201762521-1879965857.jpg

So gibt wieder was neues :Heute hab ich die Antenne getauscht ,die Originale ist nicht Dab geeignet ,hab verschiedene Strahler probiert und bei keinem kam ein gutes Signal ! DAB wohlgemerkt .Jetzt habe ich eine Passive Gelenkantenne von Antennentechnik Bad Blankenburg eingebaut und am Ende einen aktiven Splitter der gleichen Firma.Erster Test mehr als Positiv .
Zum Vergleich :
Orginal ohne Verstärker : 12 Programme
Orginal mit Verstärker : 32 Programme
Bad Blankenburg passiv : 64 Programme
B.Blankenburg Aktiv : 97 Programme
Wahnsinn DAB Lokalsender von Nürnberg mit 2 Signalbalken ! tmp_15947-1152017184023-593810835.jpg

Der Umbau ist allerdings Frickelei ,guckt im antennfuß Tread.Aber auf jeden Fall ist es etwas enttäuschend ,das Renault eine passive Antenne verbaut , von dem was ich bisher gelesen habe bin ich davon ausgegangen eine aktive vorzufinden , Jetzt währe es natürlich schön zu wissen inwieweit sich der Empfang des R& Go verbessert wenn man noch Mal einen gescheiten Verstärker in die Antenneleitung einschleift .Bilder im antennfuß Tread

So heute ist der Radioschacht & Instrumententafel fertig geworden , Radio ist nur zur Schau drin ,das endgültige kommt ganz zum Schluss rein . Auch die Instrumente werden erst morgen an den Strom angeschlossen wenns nicht regnet .tmp_7679-1172017144041-1036772692.jpgtmp_7679-1172017143957-1879965857.jpg

Dieser Umbau ist Mit ein wenig Geschick und Feingefühl mit Feile und Bohrer kein Problem